刘俊刚
- 作品数：8 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于V型模式的电子节气门控制系统开发被引量：1
- 2010年
- 利用MATLAB/Simulink搭建电子节气门(ETC)控制系统的仿真模型,通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并将自动生成的代码整合下载到控制器中进行了试验,结果表明所开发的电子节气门控制器符合设计要求。基于V型模式的开发,具有模块功能定义明确、代码自动生成等优点,提高了系统软件的开发效率和开发质量,并缩短了开发周期,降低了开发成本。
- 王明文唐岚甘海云刘俊刚
- 关键词：PID控制自动代码生成
- 电控天然气发动机点火控制系统的开发被引量：3
- 2009年
- 根据试验天然气发动机的具体参数和特性,确定了点火时序和点火提前角的控制方法。由56齿曲轴信号和7齿凸轮轴信号生成六缸发动机的顺序点火信号,并对这一方法进行了仿真测试和台架试验,证实了该方法是可行的。
- 王明文唐岚甘海云刘俊刚王康康
- 关键词：天然气发动机电控点火
- 缸内直喷天然气发动机时序控制策略研究被引量：3
- 2011年
- 针对缸内直喷天然气发动机,在研究发动机电控单元(ECU)软件与发动机运转同步策略的基础上,设计开发了"零整结合"式的高精度点火与喷射时序控制策略。仿真和台架试验表明:控制策略和设计方案可行,发动机运转平稳可靠,且燃气缸内直喷较进气道喷射有较大的性能提升。
- 邹博文李静波葛晓成刘俊刚王国华
- 关键词：天然气发动机
- 重型增压稀燃CNG发动机排放控制和标定策略研究
- 本文详细介绍了重型增压稀燃CNG(Compressed Natural Gas)发动机电控系统的组成和工作原理，介绍了增压稀燃CNG发动机控制策略的开发，然后详细介绍了发动机在ETC测试循环下的标定策略，最后给出发动机的...
- Gan Haiyun甘海云Liu Jungang刘俊刚Zhao Xiangyang赵向阳
- 关键词：电控系统
- 重型增压稀燃CNG发动机排放控制和标定策略研究
- 本文详细介绍了重型增压稀燃CNG（Conpressed Natural Gas）发动机电控系统的组成和工作原理,介绍了增压稀燃CNG发动机控制策略的开发,然后详细介绍了发动机在ETC测试循环下的标定策略,最后给出发动机的...
- 甘海云刘俊刚赵向阳
- 关键词：控制策略
- 文献传递
- 电控发动机EGR控制器及EGR率计算方法
- 本发明涉及一种电控发动机EGR(Exhaust Gas Recirculation：废气再循环)控制器，包含转矩估计模块、前馈控制模块、反馈控制模块和EGR阀目标位置计算模块。本发明的控制器通过估计发动机转矩，然后经估算...
- 甘海云刘俊刚
- 文献传递
- 电控发动机电子节气门控制器
- 本发明涉及一种电控发动机电子节气门控制器，其特征是包括：一个故障诊断模块，用以根据采集的两个节气门位置传感器输出电压、两个踏板位置传感器输出电压、传感器工作电压、节气门电机工作电流、工况识别模块被调用计数值和伺服控制模块...
- 甘海云刘俊刚赵向阳
- 文献传递
- 分布式气电混合动力控制系统任务优化
- 2014年
- 针对气电混合动力控制中系统任务的最优化分配问题,建立分布式实时控制中系统硬件结构和应用事务的图论模型,将分布式应用中的任务分配过程抽象为这两个集合之间的映射,从系统总线和消息映射的角度,提出总线负载最小的任务分配方案。结合气电混合动力系统设计,采用遗传算法求解这个优化问题,并在试验台架上进行方案验证和总线分析。试验结果表明,该方案完全满足各种任务约束和资源约束,总线效率提高的同时资源消耗减少。
- 梅芬黄国钧刘俊刚
- 关键词：分布式控制系统
