肖丽琴
- 作品数：6 被引量：4H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 船舶下沉量和船宽可调的船舶
- 本发明公开了一种船舶下沉量和船宽可调的船舶，包括船体，船体两侧均分别设有用于改变船宽的船宽调节机构和用于改变船舶下沉量的下沉量调节机构；船宽调节机构包括铰接在船体甲板侧边缘上的翻板、支撑杆、设置在船体的船舷处双层船壳内的...
- 刘敬贤王凯卓晓君刘宇璐周雍肖丽琴
- 文献传递
- 船用柴油机SCR催化剂结构研究及应用被引量：2
- 2019年
- 催化剂结构尺寸直接影响了催化性能。借助AVL BOOST软件,重点关注了催化剂长度、横截面积和孔密度等关键结构参数对SCR系统NOx转化效率和压降的影响规律。研究结果表明,长度、横截面积和孔密度的变化对NOx转化效率和压降的变化影响显著。增大长度和孔密度,有利于提高NOx转化效率,但对压降产生不利影响;增大横截面积,可提高NOx转化效率和减小压降。孔密度和体积一定,横截面积与长度比值的变化对NOx转化效率几乎无影响,但压降随着比值的增大而减小。最后,结合空间尺寸、空速范围、排气条件等限制条件,为实船柴油机SCR催化剂结构设计提出合理方案。
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- 关键词：横截面积压降
- 深圳拖轮后处理系统一体化研究
- 为响应政府号召，深圳市人居环境委员会制定了《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》。“计划”明确指出，港口的柴油动力拖轮需进行排气治理，降低氮氧化物排放使其满足IMO TierⅢ标准，以实现“绿色港航”。然而，旧船空间有限...
- 肖丽琴
- 关键词：后处理系统脱硝性能降噪性能
- 文献传递
- 船舶下沉量和船宽可调的船舶
- 本发明公开了一种船舶下沉量和船宽可调的船舶，包括船体，船体两侧均分别设有用于改变船宽的船宽调节机构和用于改变船舶下沉量的下沉量调节机构；船宽调节机构包括铰接在船体甲板侧边缘上的翻板、支撑杆、设置在船体的船舷处双层船壳内的...
- 刘敬贤王凯卓晓君刘宇璐周雍肖丽琴
- 文献传递
- 可调节下沉量的船舶
- 本实用新型公开了一种可调节下沉量的船舶，包括船体，所述船体两侧分别设有用于改变船舶下沉量的下沉量调节机构，所述下沉量调节机构包括设置在所述船体的船舷处双层船壳内的第二容纳舱、安装在所述第二容纳舱内的充抽气装置、与所述充抽...
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- 文献传递
- 基于可变形船模的稳性计算被引量：2
- 2015年
- 为解决受限水域对可通航船舶尺度限制的问题,设计一种通过采用特别构造和利用船舶自身配备的装置而在航行过程中改变自身吃水的可变形船舶模型。以这种可变形船模为研究对象,通过分析船舶变形前后的形态特征,探讨其初稳性的变化情况;针对可变形船舶的特点,初步推导附加气囊后的浮心位置计算公式。基于SITC公司的某1万吨级集装箱船的实船参数,以1:180比例缩小的该船的船舶模型的基本参数和试验数据为依据,对该计算公式进行校验。
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- 关键词：船舶工程船舶稳性
