王慧
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：华东理工大学化工学院化学工程联合国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 纳米二氧化硅杂化粒子的结构设计及可控合成
- 2013年
- 采用分步原子转移自由基聚合(ATRP)法合成接枝了聚丙烯酸羟乙酯(PHEA)和聚苯乙烯(PS)链段的纳米SiO2杂化粒子,PHEA具有丰富的活性羟基官能团,可以与碳纤维形成化学键结合,PHEA和PS可分别与不同性质的基体形成良好的缠结和扩散,实现碳纤维与不同性质基体自适应构建强相互作用,改善界面粘结性能。用元素分析、傅立叶变换红外光谱、动态热机械分析、热重分析等手段对合成的纳米SiO2杂化粒子进行表征,确保合成的目标产物与设计的分子结构相吻合。
- 王慧周晓东林群芳郭兵兵赵婧婧邓双辉蔡伦
- 关键词：碳纤维纳米SIO2表面处理原子转移自由基聚合自适应界面
- 废轮胎热解油重质馏分制备的道路沥青老化性能研究被引量：5
- 2011年
- 针对废轮胎热解油重质馏分(>350℃)组成上具有蜡含量低,芳香分、胶质和沥青质含量高的特点,研究了废轮胎热解油重质馏分采用蒸馏法生产道路沥青的可行性。结果表明,废轮胎热解油中>420℃、>430℃、>440℃三种渣油的性质可以满足不同牌号道路石油沥青老化实验前的技术指标,特别是延展性能优异,但是抗老化性能较差。渣油老化前后的族组成、官能团、氢分布及分子量分布变化表明,渣油在老化过程中存在氧化反应以及脱氢缩合反应,使渣油的化学组成发生变化,即芳香分、胶质含量减少,沥青质含量明显增加,使得沥青胶体体系中分散相明显增多而分散介质相对减少,造成热解油的渣油抗老化性能较差。
- 孙冬雪邹滢王慧翁惠新
- 关键词：沥青
- 废轮胎热解油的研究现状及应用方案分析被引量：9
- 2009年
- 综述了国内外对废轮胎热解油的分析和利用现状,总结了热解油的特点。根据热解油的性质和化学组成的分析结果,提出了废轮胎热解油的应用方案:由轻质馏分提取苯、甲苯、二甲苯、柠檬烯等具有高经济价值的化学品或经加氢精制后用作车用汽油;中质馏分经加氢精制脱除S、N后作柴油调和组分;重质馏分可作燃料油或焦炭的生产原料。
- 孙冬雪邹滢王慧翁惠新
- 关键词：废轮胎热解油
- 可针对不同性质基体自适应构建强相互作用的碳纤维表面改性方法
- 本文对纳米SiO2表面进行一系列的改性和反应，即在纳米Si02表面接枝含-NH2的APTES，制成大分子引发剂，并接枝两种不同的均聚物链段，制备二元聚合物刷PS和PHEA杂化粒子，然后接枝于碳纤维表面，考察其对不同种类的...
- WANG Hui王慧ZHOU Xiaodong林群芳LIN Qunfang周晓东
- 关键词：碳纤维二氧化碳表面改性
- 废轮胎热解油轻质馏分加氢脱硫反应的本征动力学
- 2011年
- 采用微型固定床反应装置,选用FH-98型催化剂,在催化剂活性稳定阶段且消除内、外扩散影响的情况下,进行废轮胎热解油轻质馏分加氢脱硫反应本征动力学研究,并考察了反应温度（563.15~643.15 K）、反应压力（1.0~3.0 MPa）对加氢脱硫反应的影响规律。结果表明：提高反应温度和反应压力对加氢脱硫反应有利;经F检验及相对误差分析确定建立的动力学模型显著可信,用其描述热解油轻质馏分在FH-98催化剂上的加氢脱硫反应本征动力学是合适的。
- 余锋邹滢王慧翁惠新
- 关键词：加氢脱硫本征动力学
- 可针对不同性质基体自适应构建强相互作用的碳纤维表面改性方法
- ＜正＞碳纤维在生产过程中要经过上浆剂的处理,通常情况下,不同种类的上浆剂针对不同性质的树脂基体。在实验研究及工业应用过程中,往往要面对不同性质的树脂基体,为获得良好的界面粘结,需通过溶剂萃取、高温灼烧等方法除去原有上浆剂...
- 王慧林群芳周晓东
- 关键词：ATRP
- 文献传递
- 废轮胎热解油的化学组成分布被引量：14
- 2011年
- 以工业试验装置生产的废轮胎热解油为研究对象,对废轮胎热解油中的烃类和非烃类化合物的分布进行研究。结果表明,热解油中的芳烃、烯烃含量高,饱和烃含量低,属于高硫高氮高酸油。热解油中硫主要以噻吩形式存在,总硫含量及噻吩硫含量随着馏分沸点的升高而增大;硫醇硫主要集中于小于300℃的馏分中;硫醚硫主要集中于小于150℃和大于500℃的馏分中。热解油中的总氮含量随着馏分沸点的升高而增大,碱性氮含量占1/3,非碱性氮占2/3。热解油中酸性组分主要集中于200～400℃的馏分中。
- 王慧邹滢余锋翁惠新
- 关键词：窄馏分化学组成
