杜文建
- 作品数：17 被引量：33H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 一种汽车用集成式冷却模块
- 本实用新型公开了一种汽车用集成式冷却模块，包括冷却风扇，散热器，冷凝器和中冷器，冷却风扇固定连接在散热器底部，在散热器上部前后并排固定连接冷凝器和中冷器，冷却风扇和散热器通过其上的支架卡装紧固，冷凝器和散热器通过其上相互...
- 许俊波周宏伟代立宏沈博杜文建
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- 汽车空调控制系统及其控制方法
- 本发明公开了一种汽车空调控制系统，包括处理单元、控制单元，所述的处理单元采集鼓风机的开启状态及温度控制旋钮的位置状态传递至控制单元，控制单元判断鼓风机是否开启之后再判断温度控制旋钮的调节位置控制汽车制冷、制暖功能的开启、...
- 薛磊李俊姚帆方庆龙杨泽光杜文建
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- 汽车空调控制系统及其控制方法
- 本发明公开了一种汽车空调控制系统，包括处理单元、控制单元，所述的处理单元采集鼓风机的开启状态及温度控制旋钮的位置状态传递至控制单元，控制单元判断鼓风机是否开启之后再判断温度控制旋钮的调节位置控制汽车制冷、制暖功能的开启、...
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- 一种电动汽车电池包冷却引起的负压测试方法
- 本发明公开了一种电动汽车电池包冷却引起负压的测试方法，包括以下步骤；将电动汽车的气密性密封至其量产时标准值；测试车辆内部气压并记录为实验前车内气压值；测量车门开启力并记录为实验前车门开启力；测试人员进入车内，关闭车门，空...
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- 一种汽车后保险杠防撞横梁总成
- 本实用新型公开了一种汽车后保险杠防撞横梁总成，包括横梁本体，所述的横梁本体内侧的两端分别设有褶皱结构的吸能盒。由于采用上述结构，本实用新型具有以下优点：1、车身后保险杠在发生低速碰撞时，吸收碰撞能量，保证车身主体结构不受...
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- 一种汽车冷却模块
- 本发明涉及一种汽车冷却模块，由散热器、冷凝器、中冷器三个主要部件组成，冷凝器，中冷器和散热器按照次序排列装配在一起，从前到后次序依次为冷凝器、中冷器、散热器，装配形成一个整体模块，这一布置形式更加合理的利用布置空间，更加...
- 杨兴龙许俊波杜文建
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- 基于最小值优化的汽车转向梯形机构优化设计被引量：3
- 2014年
- 通过对汽车转向系统中的转向梯形机构进行数学建模,使用数学上有约束的非线性最小值优化方法对该数学模型的内、外轮转角之间的隐函数关系进行了分析和求解,得出了整体式转向梯形模型的内、外轮转角的曲线关系。最后,建立了整体式转向梯形优化求解的数学模型,并用优化法对模型进行求解,得出了理想的结果。
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- 关键词：优化设计汽车
- 电动汽车减速器啸叫噪声的双目标优化被引量：24
- 2018年
- 为降低电动汽车减速器的啸叫噪声,采用齿形修形和齿向修形相结合的齿面修形法,并提出了一种齿轮传递误差和齿面接触应力双目标函数优化模型,对修形参数进行优化。结果表明:采用优化后修形参数进行修形后,电动汽车双级减速器的高速和低速齿轮副的传递误差最大变化量分别降至0.15和0.48μm;最大齿面接触应力分别为700和980MPa,达到了降低传递误差和改善齿面接触应力的预期目标。最后,将减速器安装在整车上进行齿轮优化修形前后的噪声声压级对比测试,结果表明:经齿面优化修形后,驾驶员右耳处噪声声压级峰值降低了7.3d B,啸叫噪声得到了有效控制。
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- 关键词：电动汽车齿面修形
- 一种整车传声损失测试方法
- 本发明提供一种整车传声损失测试方法，所述方法基于互易性，包括如下步骤：在车内布置中高频和低频两个声源；将整车周围划分为多个区域，将汽车前舱作为一个区域，并在各个区域内分别布置多个传声器；分别获取车内中高频声源和低频声源在...
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- 控制车辆的行驶速度的方法和装置
- 本申请实施例公开了一种控制车辆的行驶速度的方法,属于车辆控制技术领域。该控制车辆的行驶速度的方法包括：获取车辆的速度阈值设置信息，该速度阈值设置信息是用户输入的数值或者是道路信息，该道路信息用于指示车辆所在的道路，根据该...
- 黄艳超杜文建占良胜杨德风张晶
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