方晶
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金上海市基础研究重大（重点）项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车制动硬管随机振动环境的模拟与分析被引量：2
- 2015年
- 以汽车制动硬管为研究对象,基于随机振动下的载荷特征,进行完全模拟道路试验的室内台架振动可靠性试验.根据随机振动理论分析相关陪试件的频域特性,提出了一种简化的台架振动环境模拟方案.基于该方案进行台架试验,通过自功率谱密度和累积能量分布两方面的对比分析,证明该简化方案在保证台架试验准确性的基础上能够更加高效地进行室内试验.最后总结相关陪试件对制动硬管振动特性的影响,并对室内台架振动模拟试验进行可靠性评价,为结构特殊的零部件搭建振动试验台架提供工程经验和技术借鉴.
- 方晶郑松林冯金芝陈铁
- 关键词：可靠性
- 工程车车身
- 1.外观设计产品的名称为工程车车身。;2.外观设计产品的用途是作为一种工程车辆的车身，主要适用于公铁两用的轨道检修或抢修车辆、火车电线的检修或抢修车辆，以及需要高空作业的车辆。;3.外观设计的设计要点在于形状。;4.剖视...
- 郑松林梁国清叶夏亮冯金芝王洪海鞠方超方晶于佳伟刘洋邓鑫
- 文献传递
- 可变刚度虚拟车身刚度分配方法
- 本发明涉及一种可变刚度虚拟车身刚度分配方法，其步骤为：1、收集数据确定车身扭转刚度及偏频比；2、根据经典的车身扭转刚度测量方法得到线刚度；3、确定虚拟车身线刚度：4、选择合适的变刚度弹性元件。利用这个方法，可将整车车身刚...
- 郑松林高大威冯金芝侯盛昱徐骏刘洋于佳伟方晶邓鑫梁鹏杨涛
- 文献传递
- 变刚度虚拟车身夹具悬架试验台
- 本发明涉及一种变刚度虚拟车身夹具悬架试验台，滑动导向柱和激振台安装于T型槽底板的两端，悬架及车轮组件置于激振台之上，并与虚拟车身组件相连接，虚拟车身组件通过滑动轴承座安装于滑动导向柱上；变刚度虚拟车身下端与悬架及车轮组件...
- 冯金芝郑松林高大威侯盛昱刘洋方晶徐骏于佳伟邓鑫梁鹏杨涛
- 文献传递
- 可变轴距减震式手拉车
- 本实用新型涉及一种可变轴距减震式手拉车，包括可变扶手、紧固调整扳手、前桥、减震万向车轮、挡板、可伸缩车架、后桥，可变扶手由上、下扶手杆组成，上、下扶手杆之间通过上、下扶手杆上的滑槽可调高度连接，并且由一对调整扳手紧固；下...
- 方晶刘洋于佳伟邓鑫
- 文献传递
- 基于轴头垂向加速度响应的车轮载荷推断方法研究被引量：7
- 2016年
- 介绍一种可替代六分力测量车轮垂向力载荷的测量新方法。通过对某轿车车轮的轴头垂向加速度和车轮垂向力时域信号进行分析,建立了轴头与车轮之间的线性模型。利用实时信号转化法和数理统计的方法对采集得到的车轮垂向载荷和轴头垂向加速度信号的实时数据进行统计分析,得到了在试车场道路下轴头垂向加速度和车轮垂向力信号之间的统计推断模型。以某车型轿车车轮进行验证试验,利用四立柱道路模拟试验台对该轿车车轮垂向载荷和轴头垂向加速度进行标定,并且进行了试车场道路载荷谱采集。通过对比采集到的车轮垂向力载荷谱与推断的车轮垂向力载荷谱,验证了该模型的有效性,研究结果表明:基于轴头加速度响应的车轮载荷估计方法切实可行。
- 郑松林郭正翔冯金芝方晶沈永峰
- 关键词：载荷谱
- 变刚度虚拟车身夹具悬架试验台
- 本发明涉及一种变刚度虚拟车身夹具悬架试验台，滑动导向柱和激振台安装于T型槽底板的两端，悬架及车轮组件置于激振台之上，并与虚拟车身组件相连接，虚拟车身组件通过滑动轴承座安装于滑动导向柱上；变刚度虚拟车身下端与悬架及车轮组件...
- 冯金芝郑松林高大威侯盛昱刘洋方晶徐骏于佳伟邓鑫梁鹏杨涛
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- 可变刚度虚拟车身刚度分配方法
- 本发明涉及一种可变刚度虚拟车身刚度分配方法，其步骤为：1、收集数据确定车身扭转刚度及偏频比；2、根据经典的车身扭转刚度测量方法得到线刚度；3、确定虚拟车身线刚度：4、选择合适的变刚度弹性元件。利用这个方法，可将整车车身刚...
- 郑松林高大威冯金芝侯盛昱徐骏刘洋于佳伟方晶邓鑫梁鹏杨涛
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- 变刚度虚拟车身
- 本发明涉及一种变刚度虚拟车身，包括上压板、下压板、碟形弹簧、螺栓、螺母，上压板与下压板之间连接有碟形弹簧，并通过螺栓、螺母连接；螺母上设有用于螺母旋转角度来确定碟形弹簧变形量的角度标记。螺栓为细牙螺栓。上压板与试验台支架...
- 郑松林冯金芝高大威侯盛昱徐骏刘洋于佳伟方晶邓鑫梁鹏杨涛
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