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王文硕

作品数:19 被引量:14H指数:1
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家留学基金更多>>
相关领域:文化科学自动化与计算机技术电子电信兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇文化科学
  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 13篇驾驶
  • 10篇驾驶风格
  • 5篇车辆
  • 3篇智能驾驶
  • 3篇驾驶员
  • 3篇驾驶员模型
  • 2篇单词
  • 2篇低频段
  • 2篇电子设备
  • 2篇动力性
  • 2篇信号
  • 2篇信息权
  • 2篇语义化
  • 2篇智能汽车
  • 2篇特征聚类
  • 2篇统计特征
  • 2篇逆变换
  • 2篇欧式距离
  • 2篇频段
  • 2篇汽车

机构

  • 19篇北京理工大学

作者

  • 19篇王文硕
  • 16篇席军强
  • 2篇陈慧岩
  • 1篇宗莹

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇实验室研究与...

年份

  • 1篇2025
  • 7篇2024
  • 7篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
融合语义化信息和驾驶特征的驾驶风格识别方法及系统
本发明公开一种融合语义化信息和驾驶特征的驾驶风格识别方法及系统,涉及智能汽车领域,方法包括:获取多个参考驾驶数据片段和各参考驾驶数据片段对应的驾驶风格标签;确定各参考驾驶数据片段的语义化信息;提取各参考驾驶数据片段的驾驶...
张超朋席军强王文硕魏瑶陈炤锟周子焜
一种含有驾驶员模型的智能驾驶系统
本发明公开了一种含有驾驶员模型的智能驾驶系统,该系统包括驾驶员模型模块,该驾驶员模型模块根据驾驶员的驾驶特征和道路环境信息调节车辆的性能。通过应用本发明的系统,在驾驶车辆的过程当中能够将驾驶员的视觉和触觉信息考虑在内,从...
席军强王文硕
文献传递
一种脑电信号头动伪影去除方法、装置、存储介质及产品
本发明公开了一种脑电信号头动伪影去除方法、装置、存储介质及产品,涉及脑电信号处理技术领域,方法包括:获取受试者的脑电信号及头部运动信号;提取头部运动信号的头部运动特征,并对脑电信号进行独立成分分析,得到独立成分;采用离散...
席军强陈炤锟王文硕张超朋周子焜
一种驾驶模式实时切换方法、系统、电子设备及介质
本发明公开了一种驾驶模式实时切换方法、系统、电子设备及介质,涉及车辆控制技术领域,该方法包括:采集当前的自然驾驶工况下的实车数据;基于所述实车数据,采用K‑means聚类算法识别当前的道路工况;所述道路工况包括拥堵工况、...
席军强陈炤锟王文硕张超朋魏瑶
融合语义化信息和驾驶特征的驾驶风格识别方法及系统
本发明公开一种融合语义化信息和驾驶特征的驾驶风格识别方法及系统,涉及智能汽车领域,方法包括:获取多个参考驾驶数据片段和各参考驾驶数据片段对应的驾驶风格标签;确定各参考驾驶数据片段的语义化信息;提取各参考驾驶数据片段的驾驶...
张超朋席军强王文硕魏瑶陈炤锟周子焜
一种含有驾驶员模型的智能驾驶系统
本发明公开了一种含有驾驶员模型的智能驾驶系统,该系统包括驾驶员模型模块,该驾驶员模型模块根据驾驶员的驾驶特征和道路环境信息调节车辆的性能。通过应用本发明的系统,在驾驶车辆的过程当中能够将驾驶员的视觉和触觉信息考虑在内,从...
席军强王文硕
文献传递
复杂越野场景无人履带平台3D语义占据预测方法
2025年
为了理解和处理复杂越野场景中环境要素形状不规则、地形多变及路面属性复杂等问题,提出了一种基于多模态融合感知的3D语义占据预测方法.首先,基于图像和激光雷达融合网络获取初始3D语义标签;然后,对越野场景稀疏点云采用贝叶斯稠密化算法补全3D语义占据标签;最后,生成包含复杂环境要素大小、位置和语义信息的3D语义占据栅格地图.试验结果表明,该方法能够有效地提取和表示复杂越野环境中的3D信息,为复杂越野环境下无人履带平台的路径规划提供了更加准确和丰富的先验信息.
陈慧岩司璐璐王旭睿王文硕
关键词:多模态融合
基于短时驾驶风格识别的车辆换挡点优化控制方法及系统
本发明公开一种基于短时驾驶风格识别的车辆换挡点优化控制方法及系统,属于智能驾驶技术领域。本发明采取基于加权欧式距离的K‑means算法对短时驾驶风格进行聚类,以准确地确定最佳变换向量和驾驶风格分类阈值,使短时驾驶风格识别...
席军强魏瑶张超朋王文硕陈炤锟
无级转向履带车辆驾驶员转向操控行为建模与预测
2024年
基于现役有人驾驶履带车辆进行无人化改造是无人履带车辆研制的有效技术途径之一。为实现某现役履带车辆无人化线控技术改造,设计车辆数据采集系统,以实现车辆状态数据与驾驶员操控数据的同步采集。依据人类驾驶员的操控数据,基于高斯混合模型对驾驶员转向操控行为进行聚类分析,并建立转向操控行为概率模型。基于不同转向类别,以车辆行驶速度和航向角偏差为模型输入,以静液马达摆臂转角为转向操控量预测真值,对驾驶员转向操控预测模型进行训练,实现对驾驶员转向操控行为准确预测,并在真实越野场景下进行验证。试验结果表明,所提转向操控预测模型可以准确地预测驾驶员转向操控。
杜云生王文硕魏源陈慧岩
关键词:履带车辆高斯混合模型
一种驾驶风格识别方法、系统及设备
本发明公开一种驾驶风格识别方法、系统及设备,涉及车辆辅助驾驶控制领域。本发明通过采集不同风格驾驶员在多种驾驶场景下的驾驶数据,并提取每个驾驶片段内驾驶数据的低维驾驶特征,使用聚类分析将多个驾驶特征聚类成多种驾驶风格类型,...
张超朋席军强王文硕魏瑶陈炤锟周子焜
共2页<12>
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