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刘子良

作品数:11 被引量:35H指数:4
供职机构:东北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程理学动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 4篇理学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇转子
  • 4篇有限元
  • 3篇转子动力
  • 3篇吸振器
  • 2篇动力吸振
  • 2篇动力吸振器
  • 2篇悬臂
  • 2篇悬臂梁
  • 2篇有限元法
  • 2篇增量谐波平衡...
  • 2篇转子系统
  • 2篇稳定性
  • 2篇谐波平衡
  • 2篇谐波平衡法
  • 2篇联轴器
  • 2篇不对中
  • 2篇参数优化
  • 1篇对转
  • 1篇多场耦合
  • 1篇移频

机构

  • 11篇东北大学
  • 3篇沈阳工业大学
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇沈阳理工大学
  • 1篇沈阳鼓风机(...

作者

  • 11篇闻邦椿
  • 11篇刘子良
  • 10篇姚红良
  • 3篇李凌轩
  • 2篇许琦
  • 1篇翟新婷
  • 1篇太兴宇
  • 1篇李文龙
  • 1篇赵倩
  • 1篇王重阳

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇东北大学学报...
  • 2篇中国工程机械...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇风机技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动力吸振器对转子系统气流激振稳定性影响分析被引量:1
2018年
针对气流激振引起离心压缩机转子振动失稳的问题,提出了采用动力吸振方法提高转子系统的稳定性.首先建立流体激励作用下转子-吸振系统动力学模型;其次采用Lyapunov理论研究附加吸振器后流体激励作用下转子系统的稳定性;分析了吸振器参数变化对转子系统稳定性的影响;最后采用数值方法进行验证.结果表明,动力吸振方法能够有效地提高转子系统失稳转速,吸振器固有频率和阻尼比对转子稳定性有较大的影响.
许琦姚红良刘子良闻邦椿
关键词:转子动力学稳定性动力吸振器气流激振
一种转子动力吸振器的参数优化方法被引量:5
2018年
对用于抑制转子系统启机过临界转速时过大振动的动力吸振器进行参数优化设计,以达到最优抑振目的。利用有限元方法建立动力吸振器-转子耦合系统的动力学方程,求得耦合系统的半数值半解析的响应表达式。设计优化策略利用响应解与限边界的坐标轮换法相结合,寻找动力吸振器的最佳设计变量;将所得最优参数的动力吸振器与常规优化设计方法设计的动力吸振器的抑振性能进行对比,并分析动力吸振器对参数最优偏离的敏感性。结果表明:该参数优化方法优化的动力吸振器能降低1阶共振幅值达45.4%,说明了该方法的有效性;该方法比两种有效的常规优化方法优化的动力吸振器的抑振效果分别高11.2%、9%,可见其优化效果的优异性;与阻尼最优偏离相比,该参数优化方法优化的动力吸振器的抑振性能对刚度最优偏离具有更高的敏感性。
刘子良许琦李文龙姚红良闻邦椿
关键词:转子动力吸振器有限元方法参数优化
IHB法在多自由度Bouc-Wen滞回非线性系统响应特性研究中的应用被引量:4
2018年
工程中常用Bouc-Wen模型来描述具有滞回特性的振动系统,此类系统是一种多值性的非解析系统,其动力学理论分析比较困难。由于Bouc-Wen滞回模型的微分形式,一般采用数值方法进行积分求解,但对于多自由度系统来说求解速度非常慢,且难以求得不稳定解。故提出将滞回力引入为一个增加的自由度,重新建立振动系统的微分方程,将增量谐波平衡(IHB)法推广至求解该类含Bouc-Wen模型的多自由度滞回非线性系统,并引入弧长法解决由迟滞非线性引起的跳跃和多映射现象。利用该法分析了一些滞回系统的响应特性,通过与数值方法进行精度和效率对比,体现了该方法的优越性。
赵倩刘子良姚红良闻邦椿
关键词:BOUC-WEN模型悬臂梁增量谐波平衡法弧长法
膜片联轴器的横向刚度计算方法被引量:4
2013年
首先,推导了四螺栓膜片联轴器的横向刚度,然后利用ANSYS求解受单位力作用的双膜片组联轴器的变形响应,得到了其柔度,最后利用柔度和刚度的关系求得其刚度.研究表明:双膜片组联轴器的刚度呈现周期性波动,其周期与联轴器的螺栓数相关.
刘子良姚红良李凌轩闻邦椿
关键词:横向刚度
双碰摩故障转子系统碰摩位置定量诊断方法被引量:4
2014年
利用谐波平衡法中谐波分量的特征分析双碰摩故障转子系统的动力学特性,以碰摩故障转子系统响应的谐波分量与无故障转子系统频率响应函数矩阵中对应元素成比例为依据,利用原无故障转子系统和发生双碰摩故障后的转子系统三点响应中任意一阶谐波分量之差,提出了双碰摩故障转子系统碰摩位置的定量诊断方法。通过碰摩故障前后转子三个测点的振动响应数据就可以分别确定双碰摩故障转子系统的两个碰摩位置,并采用数值模拟仿真实验验证了方法的正确性和可行性。
许琦姚红良刘子良闻邦椿
关键词:谐波分量转子系统
螺纹联轴器-转子系统的不对中角度慢变和突变研究
2012年
在常见工程中,将柔性联轴器处理为线性阻尼和线性刚度,结果偏差较大.通过分析螺纹联轴器的非线性刚度项对传递扭矩和弯矩的影响,得出其非线性项表达式.基于有限单元法建立螺纹联轴器-悬臂转子模型,分析当系统出现联轴不对中时的不对中力矩、不平衡力,并以位移为未知量,将Wilson-θ和Newton-Raphson迭代法相联合求解动力学方程,最后对不对中量随转速升高而发生的慢变和突变现象进行仿真.研究表明:随着转速的增加,系统发生不对中量的突变与慢变时,分频振动现象很明显,并且突变带来的危害比慢变大.
李凌轩姚红良刘子良闻邦椿
关键词:不对中慢变突变有限元法
螺纹联轴器的建模及其不对中故障研究被引量:5
2014年
由于对柔性联轴器-转子系统进行分析时,常将柔性联轴器等效为轴段单元或直接忽略它的存在,为了探索含有柔性联轴器的转子系统的精确建模方法,选择螺纹联轴器作为研究对象。利用螺纹联轴器对不对中故障较为敏感这一特性,建立了螺纹联轴器-转子系统不对中故障的有限元模型,将螺纹联轴器的高次非线性特性表示为每一增量时间的有效载荷项和有效刚度矩阵的一部分。对一微弱不对中角度α=0.25°进行仿真与实验,对比得到轴心轨迹吻合最好时的螺纹联轴器的关键性参数,建立了精确的螺纹联轴器模型,进一步研究了该系统不对中故障。
李凌轩姚红良刘子良闻邦椿
关键词:转子不对中有限元
摩擦热弯曲转子系统稳定性定量研究被引量:4
2014年
结合转子动力学理论和热传导理论建立摩擦热弯曲转子系统的有限元结构-三维热场耦合模型;提出通过预测摩擦热弯曲转子振动响应和摩擦热量发展变化情况判断其稳定性;针对采用传统动力学方法进行多场耦合系统响应分析时计算量太大的问题,结合转轴热传导的慢变特性,提出摩擦热弯曲转子系统稳态响应和稳定性分析的增量谐波平衡-牛顿迭代方法及流程,并对该方法的精度和效率进行验证;利用所提出的方法定量分析碰摩刚度、碰摩间隙、摩擦因数等参数对摩擦热弯曲转子系统稳定性的影响。分析方法和结果可以为旋转机械摩擦热弯曲故障的预防提供理论参考。
姚红良翟新婷刘子良闻邦椿
关键词:多场耦合增量谐波平衡法稳定性
简谐激励下磁流变弹性体支撑悬臂梁碰撞特性分析被引量:2
2016年
利用磁流变弹性体在外加磁场作用下刚度可调可控的特点,基于剪切受力方式,设计以磁流变弹性体作为主要弹性元件的支撑结构,搭建简谐激励作用下悬臂梁碰撞故障实验系统.对不同外加磁场控制电流作用下系统的振动响应特性进行了实验测试,分析和研究了系统在不同控制电流下的移频降幅性能,以及碰撞工况下的振动响应.实验结果表明:在控制电流作用下,能有效增加磁流变弹性体的刚度,实现系统的固有频率和振幅的可控性;控制悬臂梁碰撞故障严重程度,提高设备寿命.
刘子良赵倩王重阳闻邦椿
关键词:悬臂梁磁流变弹性体碰撞移频降幅
多跨转子系统不平衡动力学匹配被引量:5
2013年
以某大型压缩机低压端大齿轮、汽轮机、中压缸转子和低压缸转子组成的四跨轴系转子系统为研究对象,采用有限元法建立系统动力学模型;并通过两种优化方法分别实现对整个多跨转子系统不平衡动力学匹配.经过匹配后的不平衡质量和相位等动力学参数达到了两种较好的组合,分别适用于不同的匹配条件,降低了整个系统的不平衡响应即振动量,有效地提升了系统的动力学性能和抗不平衡故障的免疫力.同时验证了动力学匹配技术对整体多跨转子系统的可行性.
许琦刘子良姚红良闻邦椿
关键词:有限元法不平衡
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