詹超
- 作品数：4 被引量：23H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学文化科学更多>>
- 浅埋地下结构浮力模型试验研究被引量：21
- 2010年
- 针对浅埋地下结构浮力试验的特点,研制了一套直接测定静水中结构底板所受浮力的模型试验系统.根据纯水中扬压力等于静水压力,确定了主要系统参数.利用该系统,对不同埋深下纯水、饱和砾石、中砂、细砂、粉土和黏性土中模型室底板受到的浮力及孔隙水压力进行了测试.试验结果表明,该系统在纯水中浮力测试的最大误差小于1%.饱和砾石、中砂、细砂和粉土中模型室底板所受浮力比其在相同条件下的纯水中受到的浮力小约5%,而饱和黏性土中模型室底板所受浮力与其在相同条件下的纯水中受到的浮力相等.饱和粉土和黏性土在填筑过程中,底板所受浮力极大,并可能超过被其排开的饱和土的重量,且测压管水头在填筑过程中均超过填土面高度,埋置越深的测压管水头越高.长期稳定状态下,饱和无黏性土和黏性土中各测压管中水头高度均与填土表面齐平.
- 向科周顺华詹超
- 关键词：扬压力孔隙水压力地下结构
- 高精度地下结构静水浮力模型试验系统
- 本发明涉及一种土工室内试验装置，具体涉及一种高精度地下结构静水浮力模型试验系统，包括外箱、内箱及一用于测量所述内箱位移的监测装置，所述试验系统使用时外箱和内箱之间设置饱和介质，及将所述监测装置放置于或部分放置于所述内箱中...
- 向科周顺华詹超其他发明人请求不公开姓名
- 文献传递
- 盖挖法临时路桥体系的设计方法研究被引量：2
- 2009年
- 为了尽量降低地铁车站施工对既有地面交通的影响,盖挖法是经常采用的一种施工方法,其中构建一个稳定、可靠的临时路桥系统是盖挖法施工中的一个关键环节,这方面目前我国尚没有专门的设计规程加以约束。结合某地铁车站盖挖法施工的实际工程,就临时路面板的设计计算、军便梁体系的设置参数以及军便梁与围护结构的相互作用等方面展开计算分析,获得了诸多有益的结论,同时为盖挖法临时路桥体系设计计算提供了一般原则。
- 詹超杨龙才何太洪
- 关键词：盖挖法路面板数值模拟
- 高精度地下结构静水浮力模型试验系统
- 本发明涉及一种土工室内试验装置，具体涉及一种高精度地下结构静水浮力模型试验系统，包括外箱、内箱及一用于测量所述内箱位移的监测装置，所述试验系统使用时外箱和内箱之间设置饱和介质，及将所述监测装置放置于或部分放置于所述内箱中...
- 向科周顺华詹超
