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王志华
作品数:
3
被引量:8
H指数:1
供职机构:
南昌航空大学
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发文基金:
中国航空科学基金
江西省自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
理学
自动化与计算机技术
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合作作者
刘晓波
南昌航空大学航空制造工程学院
沈亮霓
南昌航空大学
孙康
南昌航空大学
顾智平
南昌航空大学航空制造工程学院
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虚拟激励法
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双转子
机构
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南昌航空大学
作者
3篇
刘晓波
3篇
王志华
2篇
孙康
2篇
沈亮霓
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顾智平
传媒
1篇
推进技术
年份
1篇
2013
1篇
2012
1篇
2011
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3
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航空发动机转子系统工况振动信号特征信息提取方法
一种航空发动机转子系统工况振动信号特征信息提取方法,其特征是方法为:1)通过电涡流位移传感器测取振动位移信号;2)对信号进行小波变换,获取该信号沿尺度轴上的能量模分布情况,将其按尺度顺序排列成向量,作为特征向量,将多个特...
刘晓波
沈亮霓
王志华
孙康
航空发动机转子系统工况振动信号特征信息提取方法
一种航空发动机转子系统工况振动信号特征信息提取方法,其特征是方法为:1)通过电涡流位移传感器测取振动位移信号;2)对信号进行小波变换,获取该信号沿尺度轴上的能量模分布情况,将其按尺度顺序排列成向量,作为特征向量,将多个特...
刘晓波
沈亮霓
王志华
孙康
文献传递
航空发动机双转子系统的随机激励响应分析
被引量:8
2012年
针对航空发动机双转子系统受到一些无法预测的激励产生随机振动的现象,建立了不平衡双转子系统在随机激励作用下的运动方程。运用虚拟激励法,计算双转子系统在随机力下的位移响应功率谱密度,对其结构动力特性进行了研究。研究表明,当中介轴承刚度系数增大时,系统的固有频率增大并趋于定值。此时,外随机力引起的位移响应谱密度峰值减小并趋于无穷小值,而系统耦合作用引起的位移响应谱密度峰值先上升后减小,并在某个刚度值后,趋于无穷小值。根据研究结果提出了一些预防航空发动机双转子随机振动危害的措施。
刘晓波
顾智平
王志华
关键词:
双转子系统
虚拟激励法
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