您的位置: 专家智库 > >

何文飞

作品数:13 被引量:26H指数:2
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇振动控制
  • 3篇施工安全
  • 3篇施工工程
  • 3篇护栏
  • 3篇加劲
  • 3篇加劲板
  • 3篇钢梁
  • 2篇垫层
  • 2篇约束阻尼
  • 2篇约束阻尼层
  • 2篇人行桥
  • 2篇输电
  • 2篇输电塔
  • 2篇碎石
  • 2篇碎石垫层
  • 2篇桥梁
  • 2篇桩帽
  • 2篇阻尼层
  • 2篇箱涵
  • 2篇风振

机构

  • 11篇天津市市政工...
  • 2篇国家电网公司
  • 2篇湖南大学

作者

  • 13篇何文飞
  • 8篇谢斌
  • 7篇张四国
  • 6篇张一卓
  • 5篇何玉宝
  • 5篇丁雪松
  • 5篇陆华臻
  • 5篇曹景
  • 5篇杨洁
  • 5篇张洪海
  • 5篇吕耀秀
  • 3篇李焱
  • 2篇陈政清
  • 2篇华旭刚
  • 2篇杨靖波
  • 2篇牛华伟
  • 2篇戴少雄
  • 2篇肖吉苏
  • 2篇齐延平
  • 1篇乔建刚

传媒

  • 3篇山西建筑
  • 2篇城市道桥与防...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨度人行桥横向振动研究现状及展望
随着人行桥跨度的不断增大、轻质高强材料的运用以及城市景观方面的追求,现代人行桥越来越朝着轻柔的方向发展.基于现有大跨度人行桥中不断出现的横向振动问题,本文对人行桥的行人荷载特性、横向振动理论以及振动控制方法进行了讨论.提...
何文飞谢斌戴少雄
关键词:人行桥控制技术
文献传递
大缩尺比气弹模型风洞试验紊流积分尺度修正被引量:11
2010年
风洞试验气弹模型缩尺比常选为1/300~1/800以满足紊流积分尺度相似要求,但一些复杂结构气弹模型实际缩尺比为1/40~1/100以减少模型加工难度及提高模型精度。这类大几何缩尺比造成紊流积分尺度的相似性严重偏离,必须对紊流积分尺度不相似时的风洞试验结果偏差进行修正。基于随机振动理论,推导了考虑1阶基本振型的顺风向风振响应及风振系数计算表达式。通过对一格构式输电塔风振响应分析,研究了顺风向紊流积分尺度Lxu对该结构风振响应的影响。研究结果表明:紊流积分尺度对结构抖振响应有显著影响,对峰值响应及风振系数影响也较大。对于该塔1/40大缩尺气弹模型风洞试验,由紊流积分尺度不相似带来的风振系数试验值的最大偏差可达27%,风振系数平均偏差也接近14%,试验结果偏保守。为便于应用,建议了较为通用的、由紊流积分尺度不相似引起的修正系数,这一修正系数随着结构阻尼比、结构频率与风谱卓越频率的比值(频率比)的增加而减小。
华旭刚陈政清杨靖波何文飞牛华伟
关键词:输电塔风洞试验风振系数
内支撑密排桩支护结构优化设计被引量:1
2013年
对基坑工程中应用较广的密排桩加内支撑支护体系进行优化设计,通过引申变量j,k,讨论了竖向支撑位置及第一次开挖深度对这种支护结构的影响,并给出了具有一定指导性的建议。
何文飞
一种拓宽箱涵的施工方法
本发明公开了一种拓宽箱涵的施工方法,采用以下步骤:一)平整地面;二)打入桩基,所述桩基的顶部设有外伸钢筋;三)施作碎石垫层;四)在桩基上施作桩帽,桩帽通过桩基的外伸钢筋与桩基形成整体,在相邻的两个桩帽之间设置预制底板,预...
曹景何玉宝丁雪松张洪海谢斌杨洁张四国陆华臻张一卓何文飞吕耀秀齐延平肖吉苏
文献传递
一种新型的桥梁防护设施
本发明公开了一种新型的桥梁防护设施,包括护栏、护栏支柱、地袱和与地袱连接的多个并列布置的预制钢梁构件,预制钢梁构件包括顶板和底板,顶板和底板之间焊接有多个加劲板,位于最外边两端的加劲板的外侧均分别焊接有腹板,底板的下面焊...
曹景何玉宝丁雪松张洪海谢斌杨洁张四国李焱陆华臻张一卓何文飞吕耀秀
文献传递
一种拓宽箱涵的施工方法
本发明公开了一种拓宽箱涵的施工方法,采用以下步骤:一)平整地面;二)打入桩基,所述桩基的顶部设有外伸钢筋;三)施作碎石垫层;四)在桩基上施作桩帽,桩帽通过桩基的外伸钢筋与桩基形成整体,在相邻的两个桩帽之间设置预制底板,预...
曹景何玉宝丁雪松张洪海谢斌杨洁张四国陆华臻张一卓何文飞吕耀秀齐延平肖吉苏
文献传递
约束阻尼层在输电塔风振控制中的应用被引量:10
2010年
约束阻尼层是机械及航空工程中常用的阻尼减振方法之一。讨论了在1 000 kV特高压输电线路典型钢管塔应用约束阻尼层的风振控制问题。首先给出了粘弹性阻尼材料的基本力学特性和约束阻尼层的两种有限元建模方法。通过ANSYS对一简单约束阻尼层结构采用两种不同有限元模型进行数值仿真分析比较,给出了在ANSYS中准确模拟这类结构的途径。应用这一建模方法对钢管塔主材安装约束阻尼层后的减振效果进行了数值仿真。结果表明,在主材设置约束阻尼层后杆塔一阶纵向和一阶横向弯曲模态阻尼比均有较大提高,但扭转模态的模态阻尼比提高很少。时域风振分析表明,设置约束阻尼层后塔顶的顺风向加速度响应显著降低。最后从结构及阻尼层的模态应变能角度建议了阻尼材料及约束阻尼层设置部位的选取原则。
杨靖波华旭刚陈政清何文飞牛华伟
关键词:约束阻尼层风振振动控制
约束阻尼层在钢桁架振动控制中的应用被引量:1
2012年
讨论了应用约束阻尼层在钢桁架结构中的减振问题,首先给出了粘弹性阻尼材料的基本力学特性和约束阻尼层的两种有限元建模方法,通过ANSYS对一约束阻尼结构采用两种不同的有限元模型进行数值仿真分析比较,给出了在ANSYS中准确模拟这类结构的途径,应用这一建模方法对一钢桁架塔柱安装约束阻尼层减振方案的减振效果进行了数值仿真,计算结果表明,安装约束层后结构前两阶弯曲模态阻尼比有较大提高,但扭转模态的模态阻尼比提高很少,约束阻尼层对钢桁架结构弯曲振动控制效果良好。
张四国何文飞谢斌
关键词:钢桁架约束阻尼层振动控制数值仿真
空间曲线预应力束摩阻损失研究
2014年
介绍了空间曲线预应力束摩阻损失的计算方法,通过引入参数λ,利用MIDAS软件分析了横向线形对预应力摩阻损失的影响,得出了一些有价值的结论,以供预应力混凝土桥梁设计参考。
何文飞张四国张一卓
关键词:预应力结构摩阻损失
扁平钢箱梁梁格法有限元对比分析被引量:1
2013年
扁平钢箱梁正成为大跨度桥梁加劲梁的主要结构形式,该类型梁体通常桥宽较大,由于单梁模型不能反映梁体横向效应,通过建立一个典型扁平宽箱梁的板单元模型,单梁模型及梁格法模型,在相同工况下对比其挠度和应力,考察梁格法在扁平钢箱梁有限元分析中的有效性。
乔建刚何文飞赵传亮
关键词:扁平钢箱梁有限元梁格法
共2页<12>
聚类工具0