张文娟
- 作品数：3 被引量：21H指数：3
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 桥区船舶航行风险预警系统研究
- 随着内河航运的迅速发展,内河船舶的数量迅速增长,船舶日益大型化。内河船舶航行安全问题日益受到各界的重视。内河航运迅速发展的同时,我国城市基础设施建设速度加快,内河桥梁数量增长迅速。横跨于内河之上的桥梁数量越来越多,内河通...
- 张文娟
- 关键词：内河桥区水域预警系统
- 文献传递网络资源链接
- 内河多桥梁水域船舶安全航行预警系统实现被引量：7
- 2014年
- 为保障内河多桥梁水域通航安全,开发实时可靠的内河多桥梁水域船舶安全预警系统。结合现有的系统无法有效判断监管区域内船舶实时航行的态势、无法实时给出区域内高风险船舶的缺点,对内河多桥梁水域船舶安全航行预警系统的功能需求进行分析,对系统的总体构架、系统功能、系统组成进行设计,结合内河船舶安全预警算法实现该系统。在武汉海事局进行系统应用示范,结果表明,该系统能够有效弥补现有监管系统的不足,提高内河多桥区水域的监管效率,保障水上人命财产安全。
- 桑凌志毛喆张文娟严新平
- 关键词：水路运输内河船舶预警
- 基于航迹预测的实时船舶安全预警方法被引量：12
- 2014年
- 为实现船舶实时安全预警,以帮助驾驶员及时发现航行危险,预防水上交通事故发生,基于可采集的实时船舶自动识别系统(AIS)、水文、气象及基础通航要素等信息,对船舶的航迹进行预测。通过计算动态最近会遇距离(DCPA)和最近会遇时间(TCPA)得到航行空间危险度和时间危险度,进而得到船舶实时航行风险指标,最终实现船舶实时安全预警。以力源2轮撞武汉长江大桥的事故为例,对水域内船舶进行实时监控,在事故发生前自动判别该船航行异常情况,提前发现航行危险,并实现实时预警。结果表明,该方法能弥补现有船舶安全预警系统的不足,及时有效地发现船舶高风险航行行为,并进行实时预警。
- 桑凌志毛喆张文娟严新平
