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刘传振

作品数:58 被引量:100H指数:6
供职机构:航天空气动力技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学理学更多>>

文献类型

  • 35篇专利
  • 20篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 22篇航空宇航科学...
  • 9篇自动化与计算...
  • 5篇文化科学
  • 3篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 35篇乘波体
  • 17篇气动
  • 13篇激波
  • 13篇高超声速
  • 13篇超声速
  • 11篇飞行
  • 10篇飞行器
  • 8篇流场
  • 7篇设计方法
  • 7篇流线
  • 7篇后掠角
  • 6篇翼身
  • 6篇气动性能
  • 4篇翼身融合
  • 4篇翼身融合体
  • 4篇三维流
  • 4篇三维流场
  • 4篇特征线
  • 4篇气动外形
  • 4篇流面

机构

  • 54篇航天空气动力...
  • 8篇西北工业大学
  • 2篇中国空气动力...
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国运载火箭...

作者

  • 58篇刘传振
  • 48篇白鹏
  • 19篇王荣
  • 13篇陈冰雁
  • 8篇蒋增辉
  • 7篇田俊武
  • 5篇蔡晋生
  • 5篇周伟江
  • 4篇纪楚群
  • 4篇杨云军
  • 4篇段焰辉
  • 3篇刘强
  • 2篇张红军
  • 2篇白俊强
  • 2篇李盾
  • 2篇钱战森
  • 2篇王骥飞
  • 1篇乔宇
  • 1篇刘欣煜
  • 1篇屈崑

传媒

  • 7篇航空学报
  • 6篇力学学报
  • 3篇宇航学报
  • 2篇空气动力学学...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇气体物理

年份

  • 11篇2024
  • 13篇2023
  • 3篇2022
  • 5篇2021
  • 4篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 6篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种可重复使用的运载器的气动布局结构及设计方法
本发明公开了一种可重复使用的运载器的气动布局结构及设计方法,涉及运载器的气动布局技术领域,包括:机体,包括机身和机翼,机翼设置于机身的两侧,机翼与机身形成翼身融合体布局;搭载平面,设置在机体的上表面上;超燃冲压动力系统,...
田俊武白鹏陈冰雁张红军刘传振王荣
文献传递
基于离散伴随的高超声速密切锥乘波体气动优化设计被引量:4
2023年
基于定平面形状的密切锥乘波体设计方法能够显著提高传统乘波体的设计灵活性和整体升阻特性。但是该类乘波体在设计时忽略了三维效应、黏性效应以及头部/前缘的钝化效应,在设计工况下仍会出现溢流,升阻比难以达到最优;另外,这类乘波体仍具有传统乘波体在偏离设计条件下气动特性会出现恶化的不足。因此,有必要在考虑黏性的情况下,针对定平面形状的密切锥乘波体开展全机气动优化设计。结合基于全速域通量求解方法和RANS湍流模型的高精度CFD求解器、鲁棒的结构网格变形方法、自由变形参数化方法、离散伴随方法以及序列二次规划算法,实现了基于离散伴随的高超声速飞行器气动优化设计方法。基于上述方法,针对定平面形状的密切锥乘波体开展了单点和多点的三维整机气动优化设计。在400万多块结构网格、600个设计变量以及303个设计约束条件下,所采用的离散伴随优化方法仅花费2240CPU小时和3360CPU小时即完成了三维整机单点和多点的优化设计。结果表明,相较于初始构型,单点优化得到的构型在设计状态下的升阻比提升了近5%;多点优化得到的构型可保证在设计点状态升阻特性没有损失的同时,将非设计点的升阻比提升10%以上,进而在一定程度上改善了定平面密切锥乘波体的理论局限性。
刘超宇屈峰孙迪刘传振钱战森白俊强
关键词:高超声速气动优化设计
一种乘波体结构
本实用新型公开了一种乘波体结构,涉及飞行器气动设计技术领域,包括:机体,包括机身和机翼,所述机翼设置于所述机身的两侧,所述机翼与所述机身形成翼身融合体布局,所述机翼与所述机身形成双后掠角;所述机翼包括平翼段和翼梢段,所述...
孟旭飞刘传振白鹏
文献传递
一种确定乘波特性依赖区的方法
本发明提出一种确定乘波特性依赖区的方法,属于高超声速气动布局设计领域。该方法在乘波体轴对称流场中选定部分区域作为乘波特性依赖区基准流场;在乘波特性依赖区基准流场中通过流线追踪法获得乘波特性依赖区,其中流线追踪法的起始点在...
刘传振孟旭飞白鹏王荣
一种高超声速飞行器机体与内收缩进气道综合建模方法
本发明提供一种高超声速飞行器机体与内收缩进气道综合建模方法,包括以下步骤:(1)建立直角坐标系,构建原准飞行器机体表面网格;(2)将飞行器各部件进行分块参数化表达处理,生成各部件的几何外形;(3)各部件几何位置进行组合,...
蔡晋生王骥飞刘传振段焰辉
文献传递
三维流场乘波体快速设计方法及多目标优化被引量:13
2016年
为扩大乘波体的设计空间,精确地计算设计流场,引入高超声速激波装配法,结合基于多重网格的搜索技术加速寻点效率,扩展流线追踪方法到三流流场,建立普适于一般三维流场的乘波体快速设计方法。对设计曲线使用B样条方法建模并提取设计变量,结合改进的Pareto遗传算法对升阻比和容积率进行多目标优化设计,获得了性能较高的乘波外形。研究表明此方法效率高,设计空间大,是一种乘波体设计的新方法和新思路。
刘传振白鹏陈冰雁纪楚群
关键词:乘波体B样条
一种基于内锥流场的定平面形状乘波体设计方法及系统
本发明提供一种基于内锥流场的定平面形状乘波体设计方法及系统,属于高超声速气动布局设计领域。该方法首先设计乘波体的基准流场为轴对称内锥流场;内锥流场的前半部分通过求解Taylor‑Maccoll方程得到,内锥流场的后半部分...
刘传振孟旭飞白鹏王荣
宽速域飞行器横航向自适应控制器设计方法及系统
本发明公开了一种宽速域飞行器横航向自适应控制器设计方法及系统,所述方法包括:对于宽速域飞行器的航向运动,对荷兰滚运动模型进行简化得到荷兰滚简化模型,对荷兰滚简化模型中存在的匹配干扰和非匹配干扰分别设计干扰补偿器,对匹配干...
张宁白鹏王荣蒋增辉刘传振
一种双后掠布局的乘波体
一种双后掠布局的乘波体,所述的乘波体的上表面为自由流面追踪得到的平面,下表面为具有乘波性能的曲面,该曲面通过钝头区域、大后掠角区域和小后掠角区域进行描述;其中,钝头区域为乘波体设计中的流线追踪曲面,钝头前缘线在对称轴处的...
刘传振白鹏
文献传递
基于非均匀有理B样条曲线的双后掠乘波体设计方法
本发明公开了基于非均匀有理B样条曲线的双后掠乘波体设计方法,包括:激波出口型线包括圆弧段和与圆弧段不相切的直线段;根据激波出口型线的斜率将流动捕获曲线分为三段,形成三个区域:钝头区域、第一后掠区域和第二后掠区域;采用非均...
刘传振白鹏陈冰雁杨云军
文献传递
共6页<123456>
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