您的位置: 专家智库 > >

李骏

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:沈阳航空航天大学更多>>
发文基金:激光与物质相互作用国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇航空发动机
  • 2篇气液两相流
  • 2篇轴承
  • 2篇温度场
  • 2篇温度分布
  • 2篇两相流
  • 2篇滚动轴承
  • 2篇VOF模型
  • 1篇湍流
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心距
  • 1篇腔内
  • 1篇热效应
  • 1篇热效应分析
  • 1篇相互作用
  • 1篇离心通风器
  • 1篇金属
  • 1篇金属材料
  • 1篇激光
  • 1篇激光辐照

机构

  • 4篇沈阳航空航天...

作者

  • 4篇李骏
  • 3篇徐让书
  • 2篇牛玲
  • 2篇简欣

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇航空发动机
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 4篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
航空发动机滚动轴承内油气两相流动与温度场的数值模拟被引量:8
2014年
基于VOF方法和滑移网格技术,研究喷射润滑下主轴承内部压力、温度场及油气体积比随转子转速及滑油流量的变化规律。给出滑油在轴承内的相界面分布,描述轴承内油膜分布及运动。结果表明:轴承内压力和油气两相在轴承内分布不均匀;油液体积分数随转速的升高而降低,随供油量的增加而增加,呈非线性关系;轴承内最高工作温度随主轴转速的增加而增加;轴承润滑效果与供油量有直接的关系,不同的转速下对应不同的最佳供油量。
徐让书李骏牛玲常柱宇
关键词:航空发动机滚动轴承气液两相流温度分布VOF模型
航空发动机轴承腔内两相流数值模拟
主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域,腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到航空发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性,对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要的作用。本文以某航空发动...
李骏
关键词:航空发动机滚动轴承气液两相流温度分布VOF模型
文献传递
激光与金属材料相互作用的热效应分析被引量:3
2014年
激光与金属材料相互作用的热效应是激光束辐照材料后发生的主要物理现象之一。激光加热使材料温度急剧上升,很快达到材料的熔点。通过使用商业CFD软件FLUENT数值模拟激光辐照金属材料的相互作用,并在一定的假设和边界条件下得到金属材料未熔化之前温度场沿径向和轴向分布情况、气流最高温度的变化和位置的转移、氧化反应和对流换热对热效应的影响。
简欣徐让书邵长浩李骏
关键词:激光辐照金属材料温度场热效应
结构因素对离心通风器性能影响的数值研究被引量:6
2014年
在高转速下,航空发动机离心通风器内腔存在强烈的湍流流动,而稳定工作后通风器内腔中漩涡呈周期性产生和淹灭。小尺寸颗粒受流体微团湍流随机脉动的影响,产生相对于平均流的随机脉动运动。为了研究通风孔偏心距和辐板顶圆半径对通风器性能的影响,采用离散相模型(DPM)模拟通风器内颗粒的运动轨迹。并应用随机游走(DRW)模型模拟连续相湍流瞬时速度脉动对颗粒轨迹的影响,采用随机涡寿命模型确定随机追踪模型的积分时间。结果表明:辐板顶圆半径的增大有助于提高通风器的分离效率,同时也增大了腔内流通阻力;通风孔偏心距对减小通风阻力的作用明显,但降低了离心通风器的分离效率。
徐让书邵长浩牛玲常柱宇简欣李骏
关键词:离心通风器湍流航空发动机
共1页<1>
聚类工具0