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张春本

作品数:10 被引量:42H指数:3
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇流体
  • 4篇换热
  • 4篇超临界
  • 4篇超临界压力
  • 3篇温度
  • 2篇单相
  • 2篇单相流体
  • 2篇对流换热
  • 2篇压降
  • 2篇热屏
  • 2篇温控
  • 2篇温控仪
  • 2篇临界温度
  • 2篇流体力学
  • 2篇毛细管
  • 2篇恒定流
  • 2篇高温高压
  • 1篇有害气体
  • 1篇圆管
  • 1篇蒸发式燃烧室

机构

  • 10篇北京航空航天...

作者

  • 10篇张春本
  • 9篇徐国强
  • 9篇邓宏武
  • 6篇朱锟
  • 5篇陶智
  • 4篇张斌
  • 2篇吴翰
  • 2篇张玉芳
  • 2篇黄文
  • 2篇高琳
  • 1篇高歌
  • 1篇张斌
  • 1篇冉振华

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置
本发明公开了一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置,其中,该粘性测定方法基于流体力学中的恒定流动量守恒原理并对的经典毛细管测量流体粘性的方法进行拓展得到了适用于各种流体在不同温度和压力下粘性测量的管排长短毛细管测量方...
邓宏武张春本徐国强张斌陶智朱锟
一种厘米级微型燃气涡轮发动机蒸发式燃烧室
本发明公开了一种微型涡轮喷气发动机蒸发式燃烧室,在燃烧室壁面采用螺旋槽进行换热,燃油沿螺旋槽流动,以α角喷入燃烧室,并与从燃烧室头部以β角进入的空气流进行掺混,最后在位置E进行点火燃烧。相对于普通微型涡轮喷气发动机而言,...
张春本陶智徐国强张玉芳高琳邓宏武
文献传递
超临界压力下航空煤油在并联管中流量分配特性被引量:4
2012年
研究了超临界压力下国产航空煤油RP-3在竖直并联U型管中的流量分配特性,分析了工质温度、系统压力以及加热热流密度不对称性对流量分配特性的影响规律.其中实验段内、外径分别为1.8mm和2.2mm,实验中质量流量保持为4g/s,系统压力变化范围为3~5MPa,热流密度变化范围为q=60~240kW/m2.实验结果表明:较低系统压力下,等热流密度加热至管路油温达到拟临界温度附近时会诱发支管流量的较大变化,从而导致并联管系统各支路流量的重新分配;加热不均对支路流量的影响非常显著;另外,提高系统压力可以有效抑制并联管系统中各支路流量分配失衡,增强系统的稳定性.
冉振华徐国强邓宏武张春本朱锟黄文
关键词:超临界并联管稳定性
一种适用于单相流动型流体的密度测定方法及其测定装置
本发明公开了一种适用于单相流动型流体的密度测定方法及其测定装置,其中,该密度测定方法基于流体力学中的恒定流质量守恒原理,主要通过利用实验段进出口热电偶响应的时间差来计算单相流体在实验段内的流动速度,病测定质量流量及其他相...
徐国强张春本邓宏武吴翰陶智张斌
文献传递
超临界压力下碳氢燃料在竖直圆管内换热特性被引量:24
2012年
以国产航空煤油RP-3为对象研究了超临界压力下热流密度和进口温度对碳氢燃料在竖直向上管和竖直向下管的换热特性的影响.实验中热流密度变化范围为300~600kW/m2,进口温度变化范围为293~723K,压力及流量分别保持为5MPa以及3g/s.研究表明:在所有实验工况下,实验进口处将首先出现换热恶化现象,之后随着热边界层的充分发展换热逐渐增强;当管内流体状态从超临界压力液态过渡到超临界状态,由于物性的显著变化将导致换热沿管程方向得到显著强化.当进口油温超过其拟临界温度后,由于碳氢燃料吸热能力迅速降低导致管内出现了换热恶化.对于竖直向上流与竖直向下流,即使浮升力判断因子的值小于10-5,浮升力的影响仍然不能忽略.最后,在实验结果基础上,提出了超临界压力碳氢燃料在微细管内流动的强迫对流换热经验关系式.
张斌张春本邓宏武徐国强朱锟
关键词:超临界压力碳氢燃料浮升力
一种活塞发动机的汽缸
本发明公开了一种活塞发动机的汽缸,包括汽缸盖、内壁和外壁,外壁设置在内壁外围,汽缸盖与内壁固定连接,在外壁上设置冷却通道,冷却通道的上端连接燃料进口,在冷却通道的下端连接燃料出口,所述的燃料出口和燃料进口均设置在外壁上,...
高琳张春本高歌张玉芳
文献传递
超临界压力下航空煤油RP-3焓值的测量及换热研究被引量:20
2010年
基于能量守恒原理提出了一种超临界压力下中国3号喷气燃料RP-3焓值的测量方法,同时对不同超临界压力下RP3在323-843K内的焓值进行了测量.结果表明当燃油温度低于其临界温度时,不同超临界压力下燃油的焓值几乎是一样的,当温度高于临界温度后,不同压力下RP-3焓值之间的差异随着压力的升高而缩小.另外,根据焓值曲线计算出的燃油温度及吸热量与先前已做的其他流动与换热实验中的测量数据进行了对比,结果表明该焓值是准确可靠的,满足未来航空发动机内空油换热器的设计要求.最后,研究了热流密度对超临界煤油换热的影响,结果显示当燃油对比温度小于1.179(760K)时,Nu数随着热流密度的增加而增加.
张春本邓宏武徐国强黄文朱锟
关键词:超临界压力临界温度热流密度
一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置
本发明公开了一种适用于高温高压流体粘性测量的方法及装置,其中,该粘性测定方法基于流体力学中的恒定流动量守恒原理并对的经典毛细管测量流体粘性的方法进行拓展得到了适用于各种流体在不同温度和压力下粘性测量的管排长短毛细管测量方...
邓宏武张春本徐国强张斌陶智朱锟
文献传递
表面钝化对超临界航空煤油静态结焦特性影响被引量:1
2012年
通过静态装置,研究了不锈钢经表面磷化、酸洗钝化以及电解钝化后对超临界压力下航空煤油RP-3热氧化结焦的抑制效果,并对表面钝化层的耐久性做出评估.研究发现,不锈钢的钝化膜层有效地降低不锈钢表面催化活性,按结焦抑制效果排序为:电解钝化>酸洗钝化>磷化;化学稳定性好、耐蚀性强的钝化膜层会延长材料的使用寿命,按钝化膜耐蚀性排序为:电解钝化>酸洗钝化>磷化;综合结焦抑制效果及化学稳定性两个因素考虑,电解钝化为最佳表面钝化方案,但其在高温高腐蚀的煤油环境下长时间实验时易失去钝化效用.
朱锟邓宏武徐国强张春本
关键词:超临界压力表面钝化不锈钢
一种适用于单相流动型流体的密度测定方法及其测定装置
本发明公开了一种适用于单相流动型流体的密度测定方法及其测定装置,其中,该密度测定方法基于流体力学中的恒定流质量守恒原理,主要通过利用实验段进出口热电偶响应的时间差来计算单相流体在实验段内的流动速度,病测定质量流量及其他相...
徐国强张春本邓宏武吴翰陶智张斌
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