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纪晨曦

作品数:3 被引量:18H指数:2
供职机构:大连海事大学航海学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国石油天然气集团公司科学研究与技术开发项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇单点系泊
  • 1篇单点系泊系统
  • 1篇悬链式
  • 1篇溢流
  • 1篇溢油
  • 1篇通航
  • 1篇通航环境
  • 1篇综合评价
  • 1篇网络
  • 1篇系泊系统
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇可行性
  • 1篇安全工程
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络
  • 1篇AHP
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法
  • 1篇储罐

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 3篇纪晨曦
  • 1篇陈世才
  • 1篇赵东风
  • 1篇谢海波
  • 1篇孟亦飞

传媒

  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
曹妃甸港区CALM系统建设的可行性研究
随着国际上单点系泊技术的不断发展,其在建设成本、作业安全性、操作成本、作业效率等方面的优势越来越明显的表现出来。面对国际上单点技术,尤其是CALM型单点系统的广泛应用,我国大陆的发展相对滞后。 本文首先介绍了C...
纪晨曦
关键词:可行性单点系泊模糊综合评价法
文献传递
悬链式单点系泊系统通航环境可行度研究被引量:1
2014年
对CALM型单点系泊系统通航环境可行度进行研究.首先,采用专家调查法从影响CALM型单点系泊系统通航环境可行度的众多因素中选择两层共8个最影响因子;然后,用层次分析法求出各影响因子的权重向量.以曹妃甸港区甸头区域为例建立模糊综合评价模型,利用Matlab和Mathematica软件进行数据处理和函数图像绘制,并对所得结果进行"最大隶属度原则"适用性评估.研究目的在于从通航安全的角度评估CALM系统的建设可行性,进而推进悬链式单点系泊系统的应用进程.
纪晨曦陈世才谢海波
关键词:通航环境
基于前导事件和贝叶斯网络的储罐溢油动态风险评价被引量:15
2018年
部分高风险危化品企业搬迁改造困难重重,为控制风险、保护周围人民生命和财产安全,有必要建立动态风险评价系统,对事故发生概率进行监控和预测。采用贝叶斯网络对事故发生概率进行定量分析。先在利用蝴蝶结模型辨识事故原因和后果的基础上,将其转化为贝叶斯网络模型;再导入"前导事件"信息和先验概率推导后验事故发生概率,量化分析事故发生随时间的变化概率;最后,以储罐溢流场景为例进行动态风险计算,结果表明,随化工装置生产时间和"前导事件"增长,元件失效概率和事故风险呈显著增长趋势。因此建议企业应重视"前导事件"并采取措施减少"前导事件",如优化检维修方案、及时更换关键部件、进行全面的事故调查等。
王好一赵东风孟亦飞纪晨曦
关键词:安全工程贝叶斯网络
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