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杨新军

作品数:7 被引量:17H指数:3
供职机构:重庆理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇直拉杆
  • 3篇汽车
  • 3篇转向横拉杆
  • 3篇转向节
  • 3篇转向节臂
  • 3篇转向直拉杆
  • 3篇轮胎
  • 3篇轮胎寿命
  • 3篇拉杆
  • 3篇横拉杆
  • 2篇悬架
  • 2篇汽车转向
  • 2篇汽车转向机构
  • 2篇转向机
  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速器
  • 2篇滚子
  • 2篇变速
  • 2篇变速器

机构

  • 7篇重庆理工大学

作者

  • 7篇杨新军
  • 5篇张晋西
  • 5篇康峰
  • 4篇郭学琴
  • 3篇郭学惠
  • 1篇蔡维
  • 1篇谭芬
  • 1篇谭宇文
  • 1篇蒋定明
  • 1篇邱骞

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车仪表板逆向造型与模态分析被引量:4
2011年
采用Imageware软件进行汽车仪表板逆向造型设计,对点云处理、曲面重构、精度与光顺性检查等关键技术做了详细阐述。用Hypermesh8.0软件建立了有限元模型,将该模型导入Nastran进行计算,得出仪表板自由状态下各阶振型云图,对云图进行了简要分析,为汽车仪表板的逆向造型与模态分析相结合提供了一种解决方法。
张晋西蒋定明邱骞杨新军康峰
关键词:汽车仪表板逆向工程模态分析
锥形凸轮式无级变速器设计与仿真被引量:4
2013年
提出一种锥形结构机械式无级变速器,该变速器具有较好的无级变速性能。利用凸轮等速运动规律,以单向超越离合器为圆心,对称布置三个凸轮和摆杆,经单向超越离合器转换运动后,可获得完全的匀速输出。用SolidWorks2010Motion进行运动和动力仿真模拟,获得了良好的效果。
张晋西杨新军郭学琴
关键词:无级变速器仿真SOLIDWORKSMOTION
一种汽车转向机构
本发明提供一种汽车转向机构,包括方向盘、转向直拉杆,转向直拉杆的一端与方向盘连接;其特征在于:转向直拉杆的另一端与转向节臂的一端可转动连接,转向节臂的另一端与左梯形臂之间可转动连接;转向横拉杆、右梯形臂、机架、左梯形臂之...
张晋西康峰郭学琴杨新军郭学惠
文献传递
非独立悬架配用的车辆转向结构
本实用新型提供一种一种非独立悬架配用的车辆转向结构,包括方向盘、转向直拉杆,转向直拉杆的一端与方向盘连接;其特征在于:转向直拉杆的另一端与转向节臂的一端可转动连接,转向节臂的另一端与左梯形臂之间可转动连接;转向横拉杆、右...
张晋西康峰郭学琴杨新军郭学惠
文献传递
一种汽车转向机构
本发明提供一种汽车转向机构,包括方向盘、转向直拉杆,转向直拉杆的一端与方向盘连接;其特征在于:转向直拉杆的另一端与转向节臂的一端可转动连接,转向节臂的另一端与左梯形臂之间可转动连接;转向横拉杆、右梯形臂、机架、左梯形臂之...
张晋西康峰郭学琴杨新军郭学惠
麦弗逊前悬架的刚柔耦合模型仿真及优化分析被引量:7
2013年
在Adams/Car环境中建立某车麦弗逊前悬架的多刚体模型和刚柔耦合模型,分别对其进行双轮同向激振仿真,分析车轮定位参数的变化规律.结果证明刚柔耦合模型和多刚体模型分析结果基本一致.针对车轮定位参数变化规律的不合理性,利用Adams/Insight对悬架部分硬点进行灵敏度分析并优化硬点坐标,使车轮定位参数在一定的范围内变化,改善悬架的性能.
杨新军康峰蔡维谭芬谭宇文
关键词:ADAMSCAR刚柔耦合麦弗逊悬架
一种新型机械式无级变速器的研究
无级变速技术目前在很多行业都得到了广泛的应用,由于其变速过程平缓、工作可靠性高、有很好的稳定性和经济性,目前得到了很大的关注和研究。在分析目前机械式无级变速器的研究现状和特点的基础上,发现目前机械式无级变速器的缺陷之一是...
杨新军
关键词:无级变速器动力学模型设计方法有限元分析
文献传递
共1页<1>
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