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支宏旭

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院军用电器研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇电阻
  • 3篇接触电阻
  • 3篇触电
  • 1篇电触头
  • 1篇电接触
  • 1篇电连接
  • 1篇电连接器
  • 1篇电压
  • 1篇定时计数
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇数据稳定
  • 1篇数据稳定性
  • 1篇频率转换器
  • 1篇转换器
  • 1篇稳定性
  • 1篇连接器
  • 1篇环境应力
  • 1篇航空发动机
  • 1篇测量系统

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇支宏旭
  • 2篇任万滨
  • 1篇吕超
  • 1篇王鹏
  • 1篇翟国富
  • 1篇武剑
  • 1篇曹晟

传媒

  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
铆钉电触头接触温升与接触电阻特性研究被引量：7
2015年
铆钉触头材料的接触温升与接触电阻直接关系到电气连接的可靠性。通过设计触头材料电接触试验系统,实现了球-平面电接触对接触温升与接触电阻的测量方法,从而研究了接触压力和电流对于稳定温升和热时间常数的影响。为获得接触斑点的发热状态,应用COMSOL Multiphysics有限元软件建立了包含触头对、触头夹具及热电偶的多物理场耦合仿真分析模型,根据试验环境确定了仿真边界条件,进而分析了膜电阻、接触压力和电流对于斑点稳定温升的影响。
任万滨支宏旭付颖华吕超翟国富
关键词：电接触电触头接触电阻有限元仿真
综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究
高温、振动环境应力是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象，开发航空电连接器综合环境应力电接触特性实验系统，同时加载温度环境应力和振动环境应力，实时监测电连接器的接触电阻变化情况，...
支宏旭
关键词：航空发动机电连接器环境应力接触电阻
文献传递
基于电压—频率变换法的接触电阻测量系统及测试方法
基于电压—频率变换法的接触电阻测量系统及测试方法，涉及一种接触电阻测量系统及测试方法。它是为了解决接触电阻测量方法的数据稳定性差、准确性低的问题。本发明采用可变增益电压放大器采集待测部件两端的电压U，并放大；采用电压跟随...
任万滨曹晟王鹏支宏旭武剑
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