房建英
- 作品数：14 被引量：68H指数：5
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 行车速度对高速列车车轮振动声辐射特性的影响被引量：22
- 2010年
- 列车车轮的振动是轮轨噪声声源的一个重要的组成部分。利用有限元与边界元相结合的方法,着重研究列车速度变化对车轮的振动—声辐射特性的影响,计算模型中考虑轮轨间的垂向相互作用,并考虑轮轨接触斑的滤波作用。根据车轮的实际尺寸建立车轮的三维实体有限元模型,采用分块Lanczos法求解车轮的固有频率振型,然后采用模态叠加法计算单个车轮结构在垂向不平顺激励下的动态响应,将车轮表面的速度处理成声学边界元模型的输入条件,计算车轮的滚动辐射噪声。数值计算中,研究车轮的不同部位(踏面、辐板和轮辋)在声辐射中所占的比重,以及不同的列车速度对车轮振动声辐射特性的影响。数值仿真计算为高速列车的轮轨降噪措施的制定提供一定的参考。
- 房建英肖新标金学松李映辉
- 关键词：轮轨噪声列车速度铁路车轮边界元法
- 行车速度对高速列车车轮振动声辐射特性的影响
- 列车车轮的振动是轮轨噪声声源的一个重要的组成部分。利用有限元与边界元相结合的方法，着重研究列车速度变化对车轮的振动-声辐射特性的影响，计算模型中考虑轮轨间的垂向相互作用，并考虑轮轨接触斑的滤波作用。根据车轮的实际尺寸建立...
- 房建英肖新标金学松李映辉
- 关键词：轮轨噪声列车速度铁路车轮边界元法
- 地铁车轮辐板安装刹车盘对其声辐射特性的影响被引量：1
- 2011年
- 本文利用数值方法分析地铁车轮辐板安装刹车盘对其声辐射特性的影响。数值分析中,首先根据某新型地铁车轮的实际尺寸建立车轮的三维实体有限元模型,基于模态叠加法计算该车轮在不同激励下的动态响应。计算动态响应时考虑轮轨名义滚动圆处法向单位力、轮缘根部横向单位力和轮轨名义滚动圆处轮轨表面粗糙度等效力3种激励对地铁车轮振动特性的影响。利用有限元算得的车轮振动结果,生成声学网格速度边界条件,通过声学边界元法计算车轮的声辐射特征。分析结果表明,车轮声辐射主要来自车轮辐板轴向贡献,踏面径向贡献相比之下不显著。另外,刹车盘能起到对辐板声屏障的作用,从而衰减来自车轮辐板的噪声辐射。车轮辐板安装刹车盘后,在通过小半径曲线时,可以有效降低轮轨横向力作用下激发出的车轮轴向模态振动噪声,同时对车轮的直线滚动噪声也有一定的抑制作用。另外,刹车盘对车轮轴向辐射声场的指向性有较显著影响。
- 王超肖新标金学松房建英
- 关键词：地铁车轮声辐射特性有限元法边界元法
- 铁路车轮周向脊肋阻尼结构振动声辐射控制的初步探讨被引量：5
- 2010年
- 为了弄清周向敷设脊肋式约束阻尼铁路车轮减振降噪机理,将铁路车轮简化成同样比例尺度的等厚圆盘,并在圆盘上敷设周向分布脊肋约束阻尼,分析其振动-声辐射特性。基于混合有限元-边界元法,建立了敷设约束阻尼结构的圆板系统振动-声辐射模型。其中,系统的振动响应由实体有限元模态叠加法计算得到,约束阻尼结构的阻尼效应通过结构模态损耗因子来考虑。进而将系统振动响应作为声学边界元的初始条件,用基于声学边界元法的软件SYSNOISE计算得到系统的声辐射。考虑到计算阻尼结构模态损耗因子的精度与计算耗时情况,对复特征值法和模态变形能法进行了分析比较。数值计算中,考虑了两种不同截面形式的周向脊肋及其布设位置对系统振动声辐射的影响。结果表明,周向脊肋对降低系统振动声辐射有积极作用,其效果与脊肋截面形状和布设位置有关。本文的分析为低噪声车轮的设计提供重要的参考。
- 何宾肖新标金学松房建英
- 关键词：轮轨噪声振动声辐射降噪
- 车轮圆周表面粗糙度及非圆化磨损便携式激光测量装置
- 一种车轮圆周表面粗糙度及非圆化磨损便携式激光测量装置，其组成是：激光位移传感器(1)的激光头(11)固定在激光头支撑座(12)上；激光位移传感器(1)的串口、USB接口分别与计算机(5)的串口和USB接口相连；小轮机构(...
- 王文健郭俊吴磊房建英刘启跃金学松周仲荣石心余
- 铁路车轮周向脊肋阻尼结构振动声辐射控制的初步探讨
- 弄清周向敷设脊肋式约束阻尼铁路车轮减振降噪机理，将铁路车轮简化成同样比例尺度的等厚圆盘， 并在圆盘上敷设周向分布脊肋约束阻尼，分析其振动-声辐射特性。基于混合有限元-边界元法，建立了敷设约束 阻尼结构的圆板系统振动-声辐...
- 何宾肖新标金学松房建英
- 关键词：WHEEL/RAILVIBRO-ACOUSTICRADIATIONCIRCUMFERENCEDAMPING
- 一种车轮圆周表面粗糙度及非圆化磨损便携式测量设备
- 一种车轮圆周表面粗糙度及非圆化磨损便携式测量设备，其组成是：激光位移传感器(1)的激光头(11)固定在激光头支撑座(12)上；激光位移传感器(1)的串口、USB接口分别与计算机(5)的串口和USB接口相连；小轮机构(2)...
- 王文健郭俊吴磊房建英刘启跃金学松周仲荣石心余
- 文献传递
- 轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响被引量：21
- 2011年
- 建立轨道结构三维实体有限元模型,同时考虑钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,并与已有轨道结构振动模型的数值结果进行比较。结果表明,本文模型的数值结果在高频部分较合理,能够反映轨道结构高频振动特性。分析不同轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响,这些轨道结构参数主要包括钢轨材料损失因子和钢轨质量、轨下垫层损失因子和垂向刚度、轨枕质量和损失因子、道床的刚度与阻尼特性等。分析结果表明,轨道结构参数的改变对钢轨和轨枕在不同频域范围影响不同,通过合理的轨道结构系统参数优化设置,可达到减振降噪效果。相关计算和分析结果可为低噪声轨道的设计提供依据与参考。
- 方锐肖新标房建英金学松
- 关键词：铁路轨道有限元结构参数
- 不同轮轨粗糙度激励下辐板安装式刹车盘对地铁车轮声辐射特性的影响被引量：2
- 2010年
- 研究在不同轮轨联合粗糙度激励下,辐板安装式刹车盘对地铁车轮声辐射特性的影响。在数值计算中,首先根据地铁车轮的实际尺寸建立其三维实体有限元模型,基于分块兰索斯法计算其固有频率特性,基于模态叠加法计算车轮有无辐板安装式刹车盘时在轮轨名义接触点处四种典型轮轨联合粗糙度激励下的动态响应。然后由其振动结果,生成声学网格的速度边界条件,利用声学边界元法计算车轮的声辐射特征。讨论并比较在各种不同轮轨联合粗糙度激励下,在车轮显著共振峰处,辐板安装式刹车盘对车轮辐板轴向振动和车轮辐射声功率的影响。并结合辐射声场云图、声辐射指向性图,讨论辐板安装式刹车盘对车轮轴向辐射声场指向性的影响。结果表明,原车轮声辐射主要来自车轮辐板轴向贡献;在不同轮轨联合粗糙度激励下,刹车盘均能很好地抑制辐板的轴向振动并起到辐板声屏障的作用,从而对车轮的直线滚动噪声有良好的抑制作用。
- 王超肖新标金学松房建英
- 关键词：地铁车轮声辐射特性
- 轮轨振动-声辐射特性及其阻尼控制
- 房建英
- 关键词：轮轨滚动噪声高速列车边界元
