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孙云雷

作品数:6 被引量:17H指数:2
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海大学生创新活动计划更多>>
相关领域:建筑科学机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇送风
  • 5篇空调
  • 4篇地铁
  • 4篇空调送风
  • 4篇非等温
  • 3篇地铁环境
  • 3篇地铁设计
  • 3篇转子流量计
  • 3篇耦合过程
  • 3篇流量计
  • 3篇活塞
  • 3篇活塞风
  • 2篇站台
  • 1篇地体
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇射流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇送风射流
  • 1篇气流

机构

  • 6篇上海理工大学

作者

  • 6篇王丽慧
  • 6篇孙云雷
  • 3篇郑懿
  • 1篇杜晓明
  • 1篇姜昕
  • 1篇李志玲
  • 1篇王维

传媒

  • 2篇制冷学报
  • 1篇流体机械

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
用盐水浓度模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置
用盐水浓度模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置,模型站台部分C的封闭水箱上方等距离开有三个水管口,封闭水箱右侧壁开有四个溢水口,封闭水箱左侧壁开有进水口;储水箱一上的出水口通过管路依次与水泵一、阀门一、电动调节阀...
王丽慧孙云雷郑懿
文献传递
地铁站台活塞风与空调送风射流非等温耦合温度场理论建模与特性分析被引量:1
2016年
本文针对非屏蔽门系统地铁站台典型气流组织,建立了站台活塞风与空调射流非等温合温度场理论数学模型,推导出非等温耦合射流质量平均温度和轴心温度的动态变化特性:两者随着列车进站动态过程在相同水平位移处均呈现温度值先逐渐降低(10~30 s)、保持最低值(40~70 s)和后面逐渐升高(80~105 s)的变化特点,且两股射流非等温耦合的轴心温度略低于质量平均温度。通过液体缩尺模型实验对这两股射流非等温耦合温度场理论模型进行了验证,实验结果与耦合射流轴心温度理论计算值的最大误差均在5%以内。
王丽慧杜志萍孙云雷宋洁郑懿张君瑛
用液体模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置
用液体模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置,模型站台部分C的封闭水箱上方等距离开有三个水管口,封闭水箱右侧壁开有四个溢水口,封闭水箱左侧壁开有进水口;储水箱一上的出水口通过管路依次与水泵一、阀门一、电动调节阀、转...
王丽慧孙云雷郑懿
文献传递
地铁活塞风与空调送风耦合的温度场的试验研究被引量:14
2012年
针对地铁活塞风与空调送风气流耦合现象,并以上海某地铁站为原型搭建液体缩尺实验台,通过盐水模拟试验得出了耦合气流温度特性。模型试验反映了活塞风作用的整个过程,得出在此过程中空调送风口下方竖直方向上的温差波动达到3℃左右;距地面1.6m高处平面,在活塞风方向上距空调送风口约2.6m处温差波动只有0.5℃左右,故可认为在地铁活塞风作用下空调送风影响区域的大小为2.6m左右,在此区域外,温度几乎无波动,与活塞风温度基本接近。此结果由现场实测进行验证。
孙云雷王丽慧
用液体模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置
用液体模拟地铁环境两股气流非等温耦合过程的实验装置,模型站台部分C的封闭水箱上方等距离开有三个水管口,封闭水箱右侧壁开有四个溢水口,封闭水箱左侧壁开有进水口;储水箱一上的出水口通过管路依次与水泵一、阀门一、电动调节阀、转...
王丽慧孙云雷郑懿
站台活塞风附壁射流理论建模与求解被引量:2
2013年
给出站台活塞风基本定义,提出站台活塞风附壁射流理论。通过数学建模,得到站台活塞风起始段和主体段的理论数学模型,其中起始段模型解析式分为边界层区、势流核心区和自由剪切区,主体段模型分为边界层区和自由剪切区。通过解析式求解方法和数值模拟分析,获得站台起始段和主体段典型点速度动态变化规律和代表时刻垂直壁面典型截面速度分布,两种方法结果吻合较好。理论计算结果得到了现场实测的验证。
王丽慧王维杜晓明李志玲孙云雷姜昕
关键词:数值模拟
共1页<1>
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