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谢卓君

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇载荷
  • 2篇走行
  • 2篇走行机构
  • 2篇列车
  • 2篇结构优化
  • 2篇机构结构
  • 2篇冲击载荷
  • 1篇悬浮列车
  • 1篇磁浮
  • 1篇磁浮列车
  • 1篇磁悬浮
  • 1篇磁悬浮列车

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇许平
  • 2篇罗玗琪
  • 2篇谢卓君

传媒

  • 1篇城市轨道交通...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
冲击载荷下磁悬浮列车走行机构结构优化研究
针对磁悬浮列车走行机构耐撞性的要求,设定了3种碰撞场景,对其力学响应进行研究分析,以求得各个过程中所产生的纵向加速度,并利用ANSYS软件运用APDL语言建立参数化的走行机构模型,并对模型在3种场景下的冲击工况进行有限元...
罗玗琪许平谢卓君
关键词:磁悬浮列车走行机构冲击载荷结构优化
磁浮列车走行机构结构优化研究被引量:4
2011年
针对磁浮列车走行机构耐撞性的要求,设定了3种碰撞场景,对其力学响应进行研究分析,并利用ANSYS软件运用APDL语言建立参数化的走行机构模型。对模型在3种场景下的冲击工况进行有限元分析。在此基础上,以各工况下的最大应力为状态变量,以结构板厚为设计变量,以机构质量为优化目标,采用了一阶方法作为优化方法,对走行机构进行轻量化优化。优化后,在满足结构设计要求的前提下,结构质量减轻了9.07%,得到了良好的优化结果。
罗玗琪许平谢卓君
关键词:磁浮列车走行机构冲击载荷结构优化
共1页<1>
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