刘希亮
- 作品数：19 被引量：194H指数：9
- 供职机构：中国科学院地理科学与资源研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院重点实验室基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术经济管理矿业工程更多>>
- 空间级联模式下的精准农业个性推荐模型
- 精准农业(Precision Agriculture)在传统意义上指的是以3S (GPS,GIS,RS)空间信息技术和作物生产管理决策支持(DSS)技术为基础的面向大田作物生产的精细化农作技术,即首先基于遥感信息系统(R...
- 刘希亮李奥勇
- 关键词：精准农业个性化推荐系统
- 适于城市交通时序空间数据预测的层叠泛化模型
- 受地理过程的动态随机性影响，时序空间数据建模普遍存在先验知识缺乏与模型参数设置问题，导致单一模型难以有效反映地理系统的整体运行状态。本文提出了一个普适性的集成学习框架，设计了基于异态集成学习的层叠泛化模型，按照组合模型最...
- 刘希亮陆锋
- 关键词：城市交通鲁棒性
- 一种蕴含地理实体关系的关键词提取方法及装置
- 本发明提供了一种蕴含地理实体关系的关键词提取方法及装置，该方法包括：从网络文本中获取至少一个地理实体对及其对应的原始语境，地理实体对包含至少两个地理实体；根据每一个地理实体对中各个地理实体对应的类型映射表，获取各个地理实...
- 陆锋余丽彭澎刘希亮程诗奋
- 文献传递
- “海上丝绸之路”沿线重要港口区位优势度评估被引量：20
- 2018年
- 评估"海上丝绸之路"沿线港口的区位优势度,对于港口及其腹地基础设施合理规划、港口未来投资预判以及推进"一带一路"倡议有重要意义。本文从海陆联运的视角出发,综合考虑港口腹地的路网密度、交通干线影响度、城市影响度、航运战略枢纽影响度和航运战略通道影响度等五个因素,构建港口区位优势度评价模型来对"海上丝绸之路"沿线重要港口进行区位优势度分析。研究发现:(1)"海上丝绸之路"沿线港口的区位优势度区域化差异显著,从东向西总体呈"高-低-高"的空间分布格局;(2)从世界分区的视角看,东南亚区域港口区位优势最高,其次为南欧至西欧、南亚、北非、西亚等地区,东非至南非区域港口区位优势度最低;(3)港口各区位影响因素的评价结果空间分布特征差异显著,其中港口区位优势度分布特征与交通干线影响度、城市影响度的相关性较大。研究结果可为海外港口基础设施的投资建设过程提供科学支撑。
- 牟乃夏廖梦迪张恒才张恒才刘希亮
- 关键词：海上丝绸之路海洋运输区位优势海陆联运
- “海上丝绸之路”沿线重要港口竞争力评价被引量：26
- 2018年
- "海上丝绸之路"是促进亚欧和亚非互联互通的重要通道,对其沿线重要港口的竞争力研究,可以为海上丝绸之路的建设提供参考。本文综合考虑港口的自然条件、腹地环境、基础设施、服务水平、政府廉洁度,及其在航运网络中的地位差别等因素,运用熵权-层次分析法对沿线51个国家的99个重要港口的竞争力进行评价。结果表明,(1)港口综合竞争力空间分布呈明显的区域化特征,且与国家经济发展水平显著相关,地中海地区港口竞争力普遍较强,亚洲次之,非洲最弱。(2)港口的网络地位对竞争力的影响最大,竞争力强的港口多位于重要水域的战略通道,网络地位高,辐射范围广。(3)我国投资的部分沿线港口综合竞争力与成熟港口之间还存在一定差距,但是具备较大的竞争力提升空间。
- 杨忍杨忍牟乃夏刘希亮张恒才刘希亮
- 关键词：港口竞争力复杂网络
- 基于抛掷爆破预测的BP神经网络参数优化方法被引量：17
- 2012年
- 研究了不同隐含节点个数、训练函数、转移函数、学习率对BP神经网络预测结果准确性和收敛速度的影响;对比分析了参数优化后的BP模型与径向基神经网络、支持向量机预测模型的结果;并应用某露天矿抛掷爆破作业的实测数据进行了相关实验。实验结果表明:最优BP模型的拓扑结构为10-6-3;最佳的训练函数为LM函数,正切和线性函数的组合为最优的转移函数,最佳的网络学习率为0.77;参数优化后BP模型的最远抛掷距离、抛掷率、松散系数的预测结果与测试样本的标准差最小,分别为9.567 8,0.036 3,0.041 4,即参数优化后的BP模型预测结果最优。
- 孙文彬刘希亮谭正龙李颖赵学胜
- 关键词：神经网络参数优化
- 适于城市交通时序空间数据预测的层叠泛化模型
- 2015年
- 受地理过程的动态随机性影响,时序空间数据建模普遍存在先验知识缺乏与模型参数设置问题,导致单一模型难以有效地反映地理系统的整体运行状态。本文提出了一个普适性的集成学习框架,设计了基于异态集成学习的层叠泛化模型,按照组合模型最大化减小原始预测误差原则改进了层叠泛化模型平均输出的混合策略,并基于error-ambiguity decomposition对提出的层叠泛化模型的有效性进行了数学证明。基于北京市交通路网通行状态数据的实验结果表明,层叠泛化模型的均方根误差与平均绝对误差均小于单一模型;平均绝对误差方差均小于基于数理统计的混合模型,验证了层叠泛化模型在时序空间数据预测方面的优越性。
- 刘希亮陆锋
- 关键词：城市交通鲁棒性
- 顾及等高线和凹边界特征的不规则三角网生成方法被引量：7
- 2010年
- 传统的不规则三角网生成算法会导致等高线凹边界处生成大量的狭长三角形,影响地形表达模型的准确性和合理性。该文提出了渐进式的三角网扩展生成方法,设计了三角网渐进式的扩展原则和具体的实现方案,发展了闭合扩展边链的提取和三角化的方法,构建了顾及等高线特征的Delaunary三角网模型,并应用某煤矿煤顶板数据进行了相关实验。结果表明:该方法既保留等高线的基本特征,又能有效地消除等高线凹边界处的狭长三角形。
- 孙文彬刘希亮栾晓慧王志雄
- 关键词：约束边不规则三角网等高线
- 一种利用低采样率浮动车数据计算信号灯控制道路交叉口延误的方法
- 本发明公开了一种利用低采样率浮动车数据计算信号灯控制道路交叉口延误的方法，所述方法包括：原始轨迹数据预处理；提取浮动车通过各信号灯控制道路交叉口的通行轨迹片段并进行转向标识；分别针对单个浮动车通行轨迹片段进行延误计算，构...
- 陆锋刘希亮张恒才孙伟
- 文献传递
- 基于MIV的抛掷爆破影响因子权重分析被引量：20
- 2012年
- 以某露天矿为示范区,对训练样本中的自变量分别加减某个比率,构成两个新的训练样本,利用新训练样本和已训练好的神经网络,获取模拟仿真结果.计算两个训练样本模拟仿真值的差及其平均值,该平均值即为各输入参数的MIV值;以MIV值为评价依据,研究了各输入参数对最远抛掷距离、抛掷率、松散系数的影响权重;对比分析了不同MIV调节率下,各输入参数影响的权重变化情况,并应用2009-2010年实际爆破观测数据进行了相关实验.结果表明:台阶高度对最远抛掷距离、抛掷率、松散系数影响最大,其权重值在0.3～0.4之间;台阶高度与抛掷率呈正相关,与最远抛掷距离、松散系数呈负相关;平均炸药单耗对抛掷率的影响较为显著,其权重值为0.2左右,炸药单耗与抛掷率呈正相关.
- 孙文彬刘希亮王洪斌刘芳赵学胜
