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许春霞

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇双排
  • 2篇气门
  • 1篇导管
  • 1篇多体动力学
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇样机
  • 1篇应力
  • 1篇气门机构
  • 1篇热点应力
  • 1篇ADAMS

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇济南沃德汽车...

作者

  • 2篇胡瑞
  • 2篇许春霞
  • 1篇刘佐民
  • 1篇杨朝晖
  • 1篇董兵

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械工程与自...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
异常工况下双进双排气门-导管许用间隙值研究
2011年
为提高双进双排气门的使用寿命,以气门-导管间隙ΔD为特征变量,采用有限元法分析ΔD、锥面角β对气门应力特性的影响,并探讨了在异常工况下双进双排气门的许用ΔD。研究表明:当ΔD≤0.22 mm时,最大应力及第二热点应力变化较稳定,而当ΔD>0.22 mm时,其随ΔD增大而急剧增大;此外,当ΔD=0.22mm时,最大表面应力随β的增加而增大,而第二热点应力随β的增加呈现先减小后增大趋势,且β=45°时,气门第二热点应力最小。研究有助于异常工况下双进双排气门的失效分析和气门结构的优化设计。
许春霞董兵胡瑞刘佐民
关键词:热点应力
基于ADAMS的双进双排气门动力学不协调性研究
2011年
基于多体动力学理论和虚拟样机技术,借助Pro/E和ADAMS软件研究双进双排气门机构动力学不协调性,并对一配气机构进行了机构改进,以改善其动力学不协调性。研究有助于气门机构的设计与优化。
杨朝晖许春霞胡瑞
关键词:虚拟样机技术多体动力学ADAMS
共1页<1>
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