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文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇推进轴
  • 1篇推进轴系
  • 1篇屏幕
  • 1篇屏幕显示
  • 1篇屏幕显示器
  • 1篇轻型
  • 1篇轴系
  • 1篇轴系纵振
  • 1篇转速
  • 1篇纵向振动
  • 1篇显示器
  • 1篇临界转速
  • 1篇面板
  • 1篇集中控制台
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶室
  • 1篇传递矩阵
  • 1篇船舶推进
  • 1篇大屏幕

机构

  • 2篇中国舰船研究...

作者

  • 2篇江祎
  • 1篇甄在龙
  • 1篇管文生
  • 1篇华玲
  • 1篇唐昊
  • 1篇周瑞
  • 1篇王多伦
  • 1篇黄丽云

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
一种用于轻型船舶的驾驶室集中控制台
本发明公开了一种用于轻型船舶的驾驶室集中控制台。本驾控台呈“钢琴式”,驾控台面分为上显示面板和下操纵面板,上下面板交接之间设有一个“L”型夹角面板。本发明在不增加驾控台大小的基础上,增加了驾控台上显示面的高度,便于大屏幕...
唐昊黄丽云甄在龙王多伦华玲江祎
文献传递
船舶推进轴系纵振计算方法及影响因素分析被引量:5
2011年
根据船舶推进轴系纵向振动的运动微分方程,推导了组成推进轴系的刚性均质圆盘、推力轴承以及轴段单元的传递矩阵,给出了利用传递矩阵求解推进轴系纵向振动固有频率和固有振型的方法。为进一步分析推进轴系正常运行时各轴段的纵向振幅和交变轴向力,对刚性均质圆盘、推力轴承以及轴段单元的传递矩阵进行了扩展,进而给出了基于扩展传递矩阵的推进轴系纵向强迫振动响应计算方法。以某型船的推进轴系为研究对象,采用所提出的方法进行了推进轴系固有频率、振型以及强迫振动响应的计算,并且对螺旋桨附连水质量以及推力轴承刚度对纵向振动计算结果的影响进行了分析。结果表明,轴承刚度的升高和附连水质量的降低会提高推进轴系的纵振固有频率,同时推力轴承纵向刚度的变化对于强迫振动响应计算的轴向位移以及轴向推力幅值的影响更为显著。
周瑞江祎管文生
关键词:推进轴系纵向振动传递矩阵临界转速
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