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郭鹏

作品数：13 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇中文专利

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 12篇副车架
  • 12篇车架
  • 5篇悬置
  • 3篇悬置软垫
  • 3篇汽车
  • 3篇车身
  • 2篇悬架
  • 2篇悬架系统
  • 2篇汽车零部件
  • 2篇纵梁
  • 2篇连接结构
  • 2篇零部件
  • 2篇模态
  • 2篇控制臂
  • 2篇架体
  • 2篇减震
  • 2篇减震结构
  • 2篇后梁
  • 2篇本体
  • 2篇铅

机构

  • 13篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 13篇王勇
  • 13篇赵群
  • 13篇石建伟
  • 13篇郭鹏
  • 10篇孟凡松
  • 9篇张津
  • 5篇惠春谋
  • 2篇高家兵

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 6篇2017
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种副车架的减震结构
本发明属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种副车架的减震结构，包括副车架本体，副车架本体的前部或后部设置有向远离副车架本体方向凸伸的支座，支座上设有吸振块，支座与吸振块构成拆卸式连接。本发明结构简单合理，吸振块既可以稳定地...
张津王勇石建伟郭鹏赵群孟凡松何中晓
后副车架
本发明公开了一种后副车架，包括前梁，与前梁相对布置的后梁，前梁与后梁的对应两端分别连接有纵梁，所述的前梁与纵梁之间设有过渡支架，前梁与纵梁分别与过渡支架连接，前梁在铅垂面上低于后梁，所述的前梁、后梁、纵梁、过渡支架围合成...
王勇张津赵群孟圳孟凡松惠春谋郭鹏石建伟
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副车架的后悬置连接结构
一种副车架的后悬置连接结构，包括副车架，副车架中部架体的上架面设有与后悬置总成构成可拆卸式连接的安装块。本实用新型结构简单、加工便利，在保证副车架与后悬置总成的稳定可靠连接的同时，还便于设计变更，大大节省了开发成本和周期...
郭鹏王勇赵群石建伟张冲杜伟刚
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一种副车架
本实用新型提供一种重量轻、强度高、模态性能高的副车架，可解决悬置安装处刚度低的问题。该副车架由副车架上片体和副车架下片体焊接构成，所述副车架上片体设有Y向布置的向下凹的第一加强筋，所述第一加强筋内的中部对应后悬置安装位置...
赵群石建伟王勇惠春谋张津孟凡松何中晓孟圳郭鹏
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一种小力矩螺栓免焊接安装结构
本实用新型公开了一种小力矩螺栓免焊接安装结构，具有：支架，其为槽形，支架的槽顶与副车架焊接；滑道，设置在支架的槽顶，滑道的宽度能够容纳安装螺栓的螺帽；滑槽，设置在副车架上，安装螺栓的螺杆能够在滑槽内滑动；螺母，与安装螺栓...
张冲石建伟王勇孟凡松赵群张津郭鹏何中晓余进超高家兵
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一种新型的前副车架结构
本发明涉及一种新型的前副车架结构，包括前副车架本体，所述前副车架本体的一端是控制臂前安装点结构，另一端是控制臂后安装点结构；当需要调整控制臂安装硬点在整车的位置时，通过调整所述控制臂前安装点结构以及所述控制臂与所述控制臂...
何中晓赵群王勇张津孟凡松余进超郭鹏张冲石建伟高家兵
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后悬置软垫的连接结构
一种后悬置软垫的连接结构，包括设于软垫壳体外周的支架，支架包括曲部和支腿，曲部与软垫壳体的外周面构成面贴合固定连接，支腿与副车架构成可拆卸式配合连接。本实用新型结构简单，占用较小的空间即可在保证后悬置软垫连接可靠性的同时...
郭鹏王勇赵群石建伟张冲杜伟刚
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副车架的后悬置连接支架
一种副车架的后悬置连接支架，包括与副车架的架体相连的固定部，固定部的架体向外延伸形成悬伸部，悬伸部的架体避让后悬置软垫总成并与软垫连接件构成可拆卸式连接。本实用新型结构简单、占用空间小，在保证副车架与后悬置总成的稳定可靠...
郭鹏王勇赵群石建伟张冲杜伟刚
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一种控制臂与副车架的安装结构
本实用新型提出了一种控制臂与副车架的安装结构，该控制臂与副车架的安装结构可以保证控制臂安装表面的平面度及平行度，并避免力矩衰退、底盘异响、螺栓脱落等问题。本实用新型包括副车架、安装支架及三叉形的控制臂，控制臂的第一连接臂...
孟凡松孟圳赵群张津惠春谋郭鹏何中晓王勇石建伟
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一种电驱动单元支撑框架
本发明设计了一种电驱动单元支撑框架，用于支撑和固定纯电动汽车的驱动电机、减速器以及相关的控制器等电驱动单元，并可以与车身左右纵梁连接，在满足布置空间的同时又能满足整车的NVH性能要求。该电驱动单元支撑框架包括由两条沿车身...
张津郭鹏赵群惠春谋孟凡松王勇石建伟
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