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郭鹏

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆交通大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇力学性能
  • 1篇接头
  • 1篇公路
  • 1篇公路钢桥
  • 1篇焊接接头
  • 1篇复合板
  • 1篇钢桥
  • 1篇力学性

机构

  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆工程职业...

作者

  • 1篇郭鹏
  • 1篇陈杨

传媒

  • 1篇铸造技术

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
公路钢桥复合板的焊接组织与性能研究
2017年
对公路钢桥复合钢板进行了电弧焊和钨极氩弧焊,考察了3种焊接接头的力学性能和焊接接头区域的显微组织变化,对热影响区中的铁素体含量和奥氏体含量进行了表征。结果表明,3种焊接接头中,焊接接头B具有最佳的强度和塑性结合,且焊接接头A和焊接接头B的抗拉强度要高于焊接接头C,即采用电弧焊工艺得到的焊接接头的性能要优于电弧焊+钨极氩弧焊焊接接头。2205钢与过渡层焊接接头A和焊接接头B中的热影响区宽度较为接近,且都小于焊接接头C中的热影响区宽度。16Mn钢与过渡层焊缝界面的脱碳层宽度从大至小依次为:焊接接头A>焊接接头B>焊接接头C。
陈杨郭鹏
关键词：复合板焊接接头力学性能
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共1页<1>
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