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欧阳建湘

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：株洲工学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇最大流
  • 1篇最短路
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通工程
  • 1篇公路
  • 1篇公路网
  • 1篇公路网规划

机构

  • 1篇株洲工学院
  • 1篇中南林学院

作者

  • 1篇颜佑启
  • 1篇欧阳建湘

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2005
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
最短路—最大流交通分配法被引量：12
2005年
为确定公路网各路段交通量,在最短路交通分配法的基础上,引入了求最短路上最大流的分析技术,提出了最短路上最大流交通分配计算方法。依据对公路网中不同路段初定的技术等级所具备的最大服务交通量和拥挤度的要求,确定出该路段的容许交通量,当路段所分配到的交通量累计达到这一量值时,及时地对路段技术等级进行调整,进而对该路段的路权与容许交通量进行适时的调整。算例表明:该计算方法有效地提高了交通分配过程中有关路权处理的整体质量,较现行的最短路交通分配法和交通容量限制分配法的分配结果更趋合理。
颜佑启欧阳建湘
关键词：交通工程交通分配公路网规划
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