孟超
- 作品数：7 被引量：55H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 寒区隧道衬砌挂冰病害成因及预测预警技术被引量：9
- 2019年
- 为改善寒区高铁隧道衬砌表面挂冰病害,保障高铁隧道运营安全,开展挂冰成因和预测预警技术研究。首先总结隧道内结冰类型,分析隧道防水抗冻经时失效的原因;然后提出可维护隧道施工缝防水抗冻构造以改善施工缝冻害问题;最后利用基于物联网技术的隧道结冰预测预警系统指导除冰工作。结果表明:防水层在服役期间受围岩压力和循环剪切力的作用失效,隧道排水系统在运营过程中发生淤积、堵塞,布设与初期支护与二次衬砌间的保温层在受压浸水冻融循环条件下迅速破坏并导致保温失效是隧道防水抗冻失效的原因;可维护的隧道施工缝防水抗冻构造在原结构上增加了泄水孔、维护孔和密封环,可通过维护孔更换密封环。
- 严晓东伍毅敏许鹏傅鹤林孟超秦宏
- 关键词：寒区隧道预测预警冻害
- 基于ISM和信息熵的铁路隧道塌方风险分析被引量：16
- 2018年
- 为深入了解铁路隧道塌方风险,以铁路隧道塌方事故为研究对象,运用解释结构模型(ISM)化技术对从事故中总结的18个风险因素进行层次化分析,找出风险因素间的关系,建立铁路隧道塌方风险因素ISM;通过直接风险因素和中间风险因素求出底层风险因素的加权归一化信息熵。研究得出导致塌方事故的8个底层风险因素为安全管理不到位、地质勘测不力、选择的开挖方式不当、喷混凝土质量达不到要求、闭合成环周期过长、偏压严重、处于不良地质、地下水渗流;其中,地下水渗流、处于特殊不良地质、开挖方式的选择对隧道塌方影响较大。
- 孟超李晓萌孙玉岭王景春刘向东
- 关键词：铁路隧道塌方信息熵风险分析
- 铁路建设管理行为与安全事故致因关联性分析被引量：4
- 2018年
- 为优化建设管理,预防事故发生,以铁路工程建设管理行为对质量安全事故发生原因的影响为研究对象,运用事故致因理论,在铁路工程典型统计分析的成果的基础上,研究分析铁路建设管理行为缺陷如何影响安全事故致因,得到相关管理行为与安全事故致因的关联程度。结果表明:管理组织模式、投资控制、日常安全管理、事故处理等与事故发生关联度较大,应重点关注。
- 孙玉岭孟超王景春刘向东
- 关键词：铁路工程管理行为
- 关于构建铁路工程质量监督评价体系的探讨被引量：4
- 2019年
- 为统一铁路建设工程质量监督检查内容,实现质量监督检查规范化、智能化及质量分析评价定量化,在梳理铁路建设工程质量监督发展历程、了解现行铁路建设工程质量监督模式及存在不足的基础上,分析建立铁路建设工程质量监督定量评价体系的可行性,提出构建该体系的思路,包括定量评价体系构成、指标体系的建立、模型的构建以及智能监督检查系统的开发等。结果表明:构建铁路建设工程质量监督定量评价体系具有可行性,能够实现以科学的评价指标和量化评价模型为基础、以智能化监督检查系统为手段,规范、高效的铁路建设工程质量监督检查评价,提高监管效率。
- 孟超张彦春戴路生刘常军罗吴赞尹中涛
- 关键词：铁路建设工程
- 蒙华铁路洞庭湖特大桥主墩基础施工关键技术被引量：16
- 2018年
- 蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+140+406+406+140+98)m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥,主墩均采用22根3.0m嵌岩钻孔桩基础,主墩基础采用50.5m双壁钢套箱围堰平台一体法施工。围堰采用气囊法下河,对围堰下河的3个阶段进行连续化理论推导和验证,并利用GPS监测围堰下河全过程,解决了大型圆形双壁钢套箱围堰下河易搁浅的难题;采取短锚定位技术,使围堰占用水域面积仅为前、后定位船锚碇系统的1/8,解决了狭窄水域围堰下沉定位的难题;钻孔桩施工采用"桩周注浆预加固+优质PHP泥浆护壁+加装钻头稳定器"的组合新工艺,解决了复杂地质中深水大直径嵌岩桩的施工难题。该桥主墩基础施工已完成,钻孔桩经检测均为Ⅰ类桩。
- 贾卫中孟超
- 关键词：钻孔桩钢套箱围堰
- 架梁施工安全分析及监管建议被引量：4
- 2016年
- 架梁施工是铁路工程建设过程中的重要环节,针对架梁施工安全事故多发的现状,通过对2006年以来架梁施工安全事故的统计和原因分析,结合对架梁施工的调研情况,分析了目前铁路建设架梁施工的安全形势,提出了引入差异化监管理念、以主体责任的落实为监督检查重点、开展联合执法形成合力的监管建议。
- 孟超
- 关键词：铁路架梁施工
- 气温持续升高对青藏铁路运输安全的影响研究被引量：2
- 2018年
- 在全球升温的背景下,为确保跨越多年冻土区的青藏铁路安全运营,收集青藏铁路沿线的气候变化资料,调查铁路路基对气候变化的响应,结合对路基、桥梁和涵洞等方面的病变,提出确保青藏铁路多年冻土区工程的稳定性对策。结果表明:气温升高和降雨增加导致青藏铁路沿线多年冻土退化;设置排水沟、保温盲沟、坡脚增设土护道以及封堵道床、涵洞路基体空洞等措施可防止积水对建筑物造成冻胀作用,预防多年冻土造成的热侵蚀;增设热棒、坡脚增设土护道加保温板、坡面采用片(碎)石护坡、遮阳板、植草等坡面热防护措施可冷却路基,保护多年冻土。
- 孟超韩龙武赵相卿戴路生秦宏马哲
- 关键词：青藏铁路气候变化运输安全路基涵洞
