周娟
- 作品数：8 被引量：36H指数：3
- 供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>
- 基于改进蚁群算法的改航策略问题研究被引量：6
- 2016年
- 航班改航飞行是在空域受危险天气及飞行冲突影响时的一种重要策略。为解决改航问题,恶劣天气条件下,首先基于数值气象预报特征,运用栅格法对空域场景进行改航环境建模。在考虑了空中交通规则及航空器性能的基础上,对航向改变次数、转弯角度、航段距离进行约束,提出基于改进蚁群算法的改航路径规划方法。最后,通过对贵阳—长沙航路的仿真分析,表明该算法能在局部受限区之间搜索到一条安全可行的临时改航航线,达到提高空域利用率的目的。
- 王莉莉杨惠东周娟
- 关键词：改航策略改进蚁群算法栅格法
- 动态突发天气下同高度层改航模型和算法研究被引量：13
- 2014年
- 针对动态移动突发天气下同高度层的改航问题,建立了水平影响范围较小(小尺度)的突发天气(如雷暴)在同一水平面的改进威胁概率模型。考虑了改航偏离预定航路飞行的代价,建立了新的以最短航程为目标的改航模型。针对静态和不同动态移动情况下的突发天气,分别给出了相应的改航最优路径分析。并基于航程最短,设计了启发式算法对3种不同的场景进行算例仿真。仿真结果表明,该模型和算法是有效可行的,可以很好地处理这类改航问题,为航空器规划出一条安全的相对经济的改航路径以回避各种突发天气。
- 王莉莉周娟
- 关键词：改航启发式算法
- 航路动态规划模型和算法研究
- 空域资源紧张是造成航班延误的主要原因，航路动态规划技术可通过改航策略绕过需避开的空域，从而提高空域利用率，降低航班延误率，提高航空公司的效率。 首先，阐述了航路动态规划的基本理论，包括航路规划、改航路径规划及航线选择的...
- 周娟
- 关键词：空中交通管理启发式算法飞行冲突
- 考虑优先级的交叉口航班汇聚排序问题研究被引量：3
- 2014年
- 为了有效地利用航路资源,减少飞行延误总成本,建立了改进的航路交叉口汇聚排序模型。为加快求解速度,分析了影响航班延误成本的因素,给出了权重赋值表,改进了现有算法,并用FCFS算法与改进算法进行了算例分析。仿真结果表明,改进算法通过对交叉口航班各属性赋权值可有效进行优先等级划分,完成时隙分配和航班排序的快速计算。采用改进给出的优化排序策略可减少延误飞行的总成本,具有一定的实用性。
- 周娟王莉莉
- 关键词：空中交通管理航班排序时隙分配
- 交叉口汇聚航班的航线选择方法被引量：2
- 2015年
- 建立了以总延误时间最小为目标的交叉口汇聚航班航线选择问题模型,为到达交叉口的每个航班从固定航线或临时航线中选择合理的一条航线飞行,并且设计了相应的启发式算法计算模型的全局最优解。最后设计了3种场景对航图中嘉峪关到雅布赖航线段航班数据进行算例仿真。仿真结果表明,本文模型和算法可解出多个航班最优的航线选择方案,并且产生的总延误时间最小,证明了本文方法的有效性。
- 王莉莉周娟任杰
- 关键词：航线选择启发式算法
- 不同威胁情况下无人机实时航路规划算法研究被引量：2
- 2014年
- 针对无人机实时航路规划问题,分析安全影响威胁,建立了改进的威胁概率模型。在安全回避突发威胁的前提上,增加考虑了偏离预定航路飞行代价影响;以飞行总航程最短为目标建立了新的飞行模型。针对当前飞行航段出现单个突发威胁和多个处于不同排列情况的突发威胁(组)情况,给出了相应的最优航路分析;并设计了基于最短路思想的启发式算法。对三种场景进行算例仿真。仿真结果表明,模型和算法具有有效性和可行性,可以实时分析突发威胁,并规划出相对安全经济的实时航路。
- 王莉莉周娟
- 关键词：无人机航路规划启发式算法
- 飞行冲突下改航模型和算法研究被引量：2
- 2015年
- 为解决飞行冲突下的改航问题,将不具备优先权的飞机看成是沿预定航路动态移动的威胁体,其保护区即看作该威胁体的威胁区域,建立改进的威胁概率模型——两机冲突概率模型,以确定其临界圆。在考虑改航偏离预定航路飞行代价的基础上,建立了改进的改航模型。针对三种飞行冲突分别给出了相应的改航最优路径规划分析。基于最短航程设计了相应的启发式算法,并对两种场景进行算例仿真。仿真结果表明,该模型和算法是有效可行的,可以很好地处理这类改航问题,为飞行冲突下的飞机规划出相对安全经济的改航路径,以及时解脱飞行冲突。
- 王莉莉周娟
- 关键词：飞行冲突改航启发式算法
- 突发天气条件下航空器改变高度的改航模型和算法研究被引量：15
- 2014年
- 为使航空器安全地应对突发天气,快速脱离危险区域,通过探讨改变高度的改航方式,提出基于椭圆的改进威胁概率模型。根据改航规则,考虑安全、舒适、经济、梯度等因素,建立以航程最短为目标的改进飞行模型,分3种情况分别分析改航最短路径的规划方法,设计相关的启发式算法流程,并采用Matlab进行算例仿真模拟,以验证改航方式的有效性。结果表明:利用威胁概率模型可以确定突发天气的威胁区域;根据改航模型和算法,搜索威胁区域前后报告点连接形成的多条路径,选择最优改航路径,从而确定在何时何地以多大梯度爬升/下降,且改航后总航程增量较小。
- 王莉莉周娟
- 关键词：空中交通管理改航启发式算法
