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吕英康
作品数:
1
被引量:24
H指数:1
供职机构:
北京城建设计研究总院有限责任公司
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发文基金:
“十一五”国家科技支撑计划
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
王书卫
同济大学铁道与城市轨道交通研究...
刘艳
同济大学铁道与城市轨道交通研究...
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交通运输工程
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刚度
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作者
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刘艳
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吕英康
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王书卫
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同济大学学报...
年份
1篇
2013
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钢轨扣件减振橡胶动态刚度特性分析
被引量:24
2013年
基于黏弹性材料动态恢复力由非线性弹性恢复力和非线性阻尼力叠加而成的理论,提出钢轨扣件减振橡胶的动态力学模型.根据实际工作状态对减振橡胶进行动态试验,对试验数据进行拟合分析,并验证了拟合的有效性.分析研究了振幅和频率对非线性弹性恢复力、非线性阻尼力以及动态刚度的影响规律.结果表明:随着振幅的增加,弹性恢复力和迟滞阻尼力迅速增大,动刚度值也相应增大;随着激励频率增加,弹性恢复力略有减小,阻尼力有所增大,同时,动刚度也有增大的趋势.
李莉
王书卫
吕英康
刘艳
关键词:
钢轨扣件
刚度
振幅
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