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高世明

作品数：2 被引量：26H指数：2
供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇城市
  • 1篇新区
  • 1篇行政中心
  • 1篇私人小汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车化
  • 1篇小汽车
  • 1篇慢行
  • 1篇慢行交通
  • 1篇慢行交通系统
  • 1篇机动化
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇郊区化
  • 1篇城市更新
  • 1篇城市机动化
  • 1篇城市郊区
  • 1篇城市郊区化
  • 1篇城市新区

机构

  • 2篇中国城市规划...
  • 1篇北京大学

作者

  • 2篇高世明
  • 2篇王亮
  • 1篇王明田

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇城市规划

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
城市新区慢行交通系统的营造--以铁岭市凡河新区为例被引量：17
2008年
城市交通汽车化起源于美国——1920年代，伴随福特T型车的诞生以及批量生产模式的创新，汽车迅速成为居民出行的主导交通工具．并推动了城市郊区化的进程。随后，城市交通汽车化也广泛出现在西欧（1950年代）．日本（1960年代）、拉美（1970年代）、东欧（1980年代）等国家和地区。这种面向私人小汽车的城市机动化．减少了多种交通方式的共享，并带来了大量的社会和环境问题。
高世明王亮
关键词：交通系统城市新区城市郊区化城市机动化私人小汽车汽车化
基于城市更新的行政中心选址——以佛山市三水区为例被引量：9
2006年
行政中心搬迁能引导城市拓展,缓解旧城压力,但若不能与区域开发时机和城市经济实力相协调,就会增加政府财政负担,给城市发展带来负面影响。佛山市三水区总体规划对行政中心选址的两个方案从与城市空间结构的关系、开发成本与收益、交通联系、城市特色塑造等方面进行比较,最终选择以城市更新带动城市空间结构调整为目标导向的方案一,即选择在江北建设行政中心。
高世明王亮王明田刘英权
关键词：城市更新行政中心
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