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陈瑞锋

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池轿车
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇声品质
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池轿车
  • 1篇网络
  • 1篇轿车
  • 1篇BP神经
  • 1篇BP神经网
  • 1篇BP神经网络

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 1篇何吕昌
  • 1篇左曙光
  • 1篇申秀敏
  • 1篇张敬芬
  • 1篇何容
  • 1篇陈瑞锋

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
燃料电池轿车声品质客观评价参量的权重被引量：5
2011年
以燃料电池轿车(fuel cell vehicle,FCV)为研究对象,采集其怠速工况不同位置的声音信号作为试验样本,采用成对比较法对其中的24个样本信号进行了主观评价试验,同时计算了可以描述其声音特性的6个客观评价参量,并引入BP神经网络建立了FCV声品质预测模型。通过所建立的模型计算FCV声品质客观评价参量对主观评价结果的影响权重,首次提出使用BP神经网络的方法来确定声品质评价中客观评价参量对主观评价结果的影响权重,研究结果表明,FCV声品质主要受响度、料糙度和A声级三个客观参量的影响。此次分析,不仪适用于燃料电池轿车对其它领域的声品质分析与评价都起到了指导性的意义。
申秀敏左曙光何容何吕昌陈瑞锋张敬芬
关键词：燃料电池轿车声品质BP神经网络
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共1页<1>
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