季小梅
- 作品数：15 被引量：212H指数：8
- 供职机构：河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金The Canadian International Development Agency更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程水利工程更多>>
- 经济增长、区域用水与空间溢出——基于空间面板STIRPAT模型的实证检验被引量：1
- 2019年
- 为探究区域用水的空间特征及经济增长与区域用水的作用机制,构建空间面板STIRPAT模型,对全国以及东、中、西地区水资源利用与经济增长之间的关系进行实证分析。结果表明:我国水资源利用与经济增长存在较强的空间相关性,二者存在多种形态的EKC曲线关系;全国层面二者呈现为倒“N”型曲线关系,拐点出现在人均GDP 7 358.79元和60 668.53元,除少数东部地区外,大多数省区处于下降前的爬坡阶段;东部和中部地区二者分别近似地满足单调递减和递增的关系;西部地区二者关系呈现为倒“N”型形态,对应的人均GDP拐点分别为521.52元和35 225.87元,结合全国层面的测算结果,虽然短期内西部地区用水量会出现下降,但是经济发展与用水需求增长这一长期存在的“两难”困境并没有得到缓解。此外,不考虑空间自相关性的传统面板计量模型估计出的结果不存在EKC拐点,说明遗漏区域用水的空间自相关性会导致我国水资源利用峰值对应的人均GDP产生较大的偏误。
- 王儒季小梅诸裕良
- 关键词：经济增长库兹涅茨曲线
- 珠江河口岸线变化对潮动力的影响被引量：12
- 2020年
- 为研究珠江河口岸线变化对潮波特征的影响,基于D-Flow FM(Delft 3D-flow flexible mesh)建立珠江河口二维水动力数值模型,模拟的水位、流速流向结果与观测数据吻合良好。利用T_TIDE对模型结果进行调和分析,通过振幅比、相位差和潮能通量探讨岸线变化对潮汐动力特征的影响。结果表明:珠江河口半日分潮M 2的振幅和1/4日分潮M 4的振幅总体均呈增大的趋势,潮能通量呈减小的趋势。珠江河口整体表现为潮汐不对称加剧,涨潮占优增强。岸线变化通过影响径流作用、河口形态、浅水效应和潮能辐聚作用,影响珠江河口的分潮振幅、相位、潮汐不对称和潮能通量等潮汐特征。由岸线变化带来的潮汐振幅增加、潮汐不对称性加剧和涨潮占优趋势加强,可能会导致风暴潮等沿海灾害和严重的淤积问题。
- 王宗旭乔煜季小梅季小梅张蔚方拥军姚鹏
- 关键词：珠江河口分潮
- 台风事件下的雨潮复合灾害风险研究被引量：3
- 2023年
- 在全球气候变化背景下,沿海地区复合洪涝灾害频发,研究相关灾害风险具有重要意义。论文以位于粤港澳大湾区核心区的香港(地区)为例,选取自1962—2021年影响大湾区的223场台风事件作为统计样本,分析在台风影响下,香港(地区)的雨潮复合灾害风险。采用Mann-Kendall法分析台风事件的特征变化,发现大湾区近60年来的台风总体呈现“低概率、高致灾”特征。通过多种统计检验方法确定了台风事件下最大风暴增水与累积降雨量的最优边缘分布函数,并采用Frank型Copula函数拟合雨潮复合灾害的联合分布。通过对单一致灾因子以及复合灾害的风险评估和设计值推求,发现“或”重现期的风险率偏高,“且”重现期的风险率偏低,最终认为大湾区在进行海岸工程设计时,选用二次重现期下的最大风暴增水与累积降雨量设计值为最优。研究结果在一定程度上揭示了大湾区的复合灾害风险特性,可为相关的灾害情境构建提供参考。
- 乔煜季小梅季小梅
- 关键词：COPULA函数重现期
- 乐清湾近期海岸演变研究被引量：20
- 2006年
- 乐清湾是一个与东海相通的半封闭型强潮海湾。通过对1934,1968和1992年的海图对比研究表明:近期乐清湾各等深线所围水域面积持续减小。后一阶段,围垦使岸线推进速度加快,滩涂面积由前一阶段的不断增加转变为不断减小。1934到1968年,西南部最大潮滩华岐潮滩岸线和零米线平均外推速率分别为4.88m/a和13.24m/a;1968到1992年平均淤进速率分别为6.17m/a和8.08m/a。实地采样分析表明:表层水样平均悬沙浓度为0.1043kg/m3,从湾顶向湾口呈不断增加的趋势。悬沙浓度虽较低,但湾内处于低能动力沉积环境,有利于细颗粒沉积物落淤,这是湾内地貌演变的要因。长江入海南移和陆架区再悬浮的细颗粒物质是乐清湾主要的泥沙来源。泥沙自然淤积和人类活动影响是近期乐清湾大部分岸线处于淤进状态的原因。漩门二期工程前后乐清湾的纳潮量减小了5.73%,落潮流相对携沙能力降低为工程前的79%。而根据实测落潮平均流速计算得围垦后落潮流的相对携沙能力减弱为原来的54%。而从1934年到漩门二期围垦工程后,纳潮量减小了22.57%。开辟盐田和围垦造陆工程等人类活动,对海岸演变的影响显著。
- 季小梅张永战朱大奎
- 关键词：海岸演变悬沙浓度纳潮量潮汐汊道
- 潮波运动对珠江三角洲分流的影响被引量：1
- 2020年
- 感潮河段内节点分流受潮波作用的影响,其分流过程与非感潮河段节点有所不同。以河网密布且潮波作用强烈的珠江三角洲为研究对象,利用二维水动力模型在“无径”“无潮”“径潮”3种条件下进行模拟,引入分流不均匀系数定量描述流量分配,量化了潮波对感潮河段节点处分流的影响。结果表明,潮波改变了珠江三角洲区域径流在河道分支内的分配,特别是在枯季。整体而言,潮波的作用是抑制无潮情况下的不均匀分流,枯季时西江下游节点处潮波作用可以逆转径流单独作用时的影响。敏感性分析表明,对节点处分流影响最大的是M 2分潮,其次是K 1、O 1和S 2。另外,长期密集采砂造成的水深增加进一步加强了潮波作用的影响。
- 谭易成乔煜季小梅诸裕良
- 伶仃洋潮不对称对地形变化的响应研究
- 2025年
- 基于Delft3D FM软件建立二维水动力模型,利用T_Tide对模型结果的时间序列进行调和分析,并引入偏度概念对潮位历时不对称(TDA)、潮流流速不对称(FVA)和潮流历时不对称(FDA)进行量化分析,从而开展伶仃洋由于航道疏浚和海床采砂引起的地形变化对潮动力的影响研究。结果表明:伶仃洋的TDA呈湾口为落潮主导,湾顶为涨潮主导,涨落潮历时沿程逐渐变化的趋势;航道疏浚会增大伶仃洋的落潮优势,削弱涨潮优势;海床采砂会增大伶仃洋涨潮优势和削弱落潮优势。伶仃洋的FVA主要呈落潮流主导,有利于粗颗粒沉积物向海输移,航道疏浚和海床采砂都会削弱伶仃洋FVA的落潮流优势,但后者会局部增强湾顶附近水域的不对称强度。伶仃洋的FDA整体呈落憩历时更短,航道疏浚会使得伶仃洋的落憩历时增加,而海床采砂对伶仃洋的FDA影响不显著。
- 庄誉伟季小梅季小梅张蔚黄黎明
- 关键词：地形变化航道疏浚水动力模型
- 基于D-Flow FM研究珠江河口岸线变化对潮汐过程的影响
- 由于自然淤涨和围垦填海工程,珠江河口岸线发生较大变化。岸线的改变会对河口形态产生影响,也必然会导致周边海域潮汐过程发生变化。通过使用ENVI遥感影像处理软件从遥感图片中提取得到20世纪70年代和90年代以及2010年涵盖...
- 王宗旭季小梅张蔚姚鹏郁夏琰傅雨洁
- 关键词：珠江河口分潮振幅
- 文献传递
- 人工海滩研究进展被引量：42
- 2006年
- 海滩是激浪作用下泥沙在激浪带的堆积,是海岸带最活跃的地貌单元。近年来,由于世纪性的海平面上升,侵蚀型海滩范围扩大,侵蚀加重,海滩宽度变窄、坡度变陡和滩面物质粗化等问题日益严重,引起了广泛关注,亦成为海岸工程研究的热点课题之一。几十年的工程实践表明,海滩喂养与人工海滩是当前防护海滩侵蚀最有效的措施,并已为欧、美、日等国广泛应用。利用海岸地貌学原理方法,借鉴模拟环境条件类似的周边自然海滩的形成和演变规律,合理的设计海滩物质的颗粒大小和组成,海滩的坡度、高度、宽度以及填砂范围等关键参数,能够有效地使人工海滩更快的达到平衡状态并维持其稳定。在海滩的娱乐休闲功能在国际范围内日益受到重视的今天,这一方法在海岸工程应用上具有重要的现实意义。
- 季小梅张永战朱大奎
- 中国海陆过渡带——海岸海洋环境特征与变化研究被引量：25
- 2011年
- 海岸海洋是陆地与海洋过渡的地带,位居亚洲与太平洋之交的中国海岸类型丰富,河海交互作用与人类活动影响使海岸海洋环境与作用过程独具特色。河流的贯通作用,使得全球变化与人类活动对河流流域的作用,亦在海岸海洋地区表现出来,并对海洋环境形成显著的影响。历史与现实实例表明,在海岸海洋的开发利用中需重视研究海陆交互过渡带环境特征,尽可能减小人类活动对海岸海洋环境的负面效应。人们应调查研究区域海岸环境特点,探索其动力过程机制,阐明其发展变化趋势,依据自然规律,在阀值极限的范围内规划设计工程与开发利用,才可达到事半功倍与避免灾害的效果,确保海岸海洋的可持续性开发利用。
- 王颖季小梅
- 关键词：海岸海洋海陆过渡带滩涂围垦风暴潮
- 三亚海岸演变与人工海滩设计研究被引量：38
- 2007年
- 三亚海岸位于海南岛南部，属弱潮海区，以来自开阔外海的偏南向风浪为海岸优势动力。三亚海岸经历了从基岩港湾海岸到岬角与港湾相间的海蚀-海积海岸的发育演化过程，沙坝（沙咀）发育始于中更新世初期，珊瑚礁发育始于8kaB.P.，目前海岸总体处于相对平衡发展阶段。对三亚地区海岸地貌、动力及泥沙运动的调查研究，总结三亚湾及其周边不同类型海滩的特点，提取其海滩参数。依据处于不同发展时期的自然海滩形成演变的条件和规律，设计建构三亚白排人工海滩的关键参数。设计海滩总长度约400m，宽度40-50m，坡度4.5°-5.0°，相对高度约2m，填砂MФ为0.5，以粒径1.0-0.5mm的粗砂为主，总填砂量48000m^3。从滩面物质和滩面坡度两个关键方面，利用代表性的数学模型，检验了设计海滩的稳定性。本项研究旨在服务白排人工海滩建设，研究方法对海滩侵蚀防护与同类海岸工程建设等具有参考价值。
- 季小梅张永战朱大奎
- 关键词：海岸
