孟凡龙
- 作品数：4 被引量：12H指数：3
- 供职机构：中北大学更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 某型汽车变速器振动信号测试与分析被引量：3
- 2016年
- 为了解某型号汽车变速器的振动情况,以该型汽车变速器为研究对象,对其进行多工况下振动信号测试与分析,获得了变速器振动贡献较大的频率;并将分析结果与车载模态试验数据进行对比,确定了容易引起变速器共振的频率,为采取措施避开该频率、降低变速器的振动及整车的优化设计奠定了基础。
- 孟凡龙马维金张纪平王俊元陈剑伟张征鹏
- 关键词：变速器振动信号模态试验
- 轻卡变速箱壳体静动态特性分析及多目标拓扑优化
- 轻卡变速箱壳体作为车辆传动系统的重要组成部件，其结构性能的优劣直接影响车辆的使用性能和寿命。正常工作过程中，壳体在多种复杂载荷作用下可能产生较大的应力和变形，严重影响齿轮传动的平稳性和精确性;恶劣的振动条件也极易造成壳体...
- 孟凡龙
- 关键词：变速箱壳体复杂载荷静动态特性应力变形
- 文献传递
- 汽车变速器壳体动态特性分析研究被引量：4
- 2016年
- 为了解某型号汽车变速器壳体结构动态特性问题,以该型号汽车变速器壳体为研究对象,采用机械结构有限元分析技术与试验模态分析技术相结合的研究方法,对变速器壳体展开结构模态仿真分析与试验模态分析,提取了该变速器壳体动态参数,仿真与试验结果对比:前6阶模态振型变化趋势具有一定相似程度,与之对应模态频率相对误差均在8%以内,有效地验证了壳体模态仿真分析结果的可靠性,同时,有效地反映了汽车变速器壳体结构动态特性,为进一步汽车变速器壳体结构动态优化奠定基础。
- 孟凡龙马维金张纪平罗朝阳杨伟张彦龙
- 关键词：变速器壳体有限元分析试验模态动态特性
- 汽车变速器动力学分析与优化被引量：2
- 2017年
- 针对市面在售某型号汽车变速器壳体易产生裂纹的问题,对变速器进行了有限元模态分析以及工作模态测试试验,获得了变速器的模态参数,并运用振型相关校验矩阵验证了结果的可靠性;在此基础上,对比仿真与试验结果,验证了仿真分析的正确性和有效性,分析研究了容易引起变速器疲劳破裂的模态振型;最后从移频的角度出发,对动力总成的安装方式进行了优化,提高了变速器的总体刚度,试验结果为避免变速器壳体开裂提供了方法和理论依据。
- 张纪平孟凡龙马维金王志坚
- 关键词：变速器模态分析
