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何润添

作品数:6 被引量:17H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇总线
  • 3篇CAN总线
  • 2篇系统设计
  • 2篇现场总线
  • 2篇内河
  • 2篇船舶
  • 1篇电子镇流器
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇照明
  • 1篇镇流器
  • 1篇智能控制
  • 1篇水上交通
  • 1篇水上交通安全
  • 1篇水文
  • 1篇水文气象
  • 1篇搜救
  • 1篇气象
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式网关

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 1篇教育部
  • 1篇交通运输部
  • 1篇武汉南华工业...

作者

  • 6篇何润添
  • 3篇初秀民
  • 2篇徐海潮
  • 1篇齐英凯
  • 1篇林报嘉
  • 1篇孙星
  • 1篇徐志远
  • 1篇严新平
  • 1篇李龙
  • 1篇吴勇
  • 1篇马枫
  • 1篇赵恺

传媒

  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国修船
  • 1篇中国造船

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
内河搜救区域环境感知系统研究被引量:2
2012年
内河搜救区域环境感知系统的研究开发为全面获取救助水域气象水文信息,实现内河水上船舶交通事故的全天候应急和救助提供技术支撑。在分析内河搜救区域环境感知系统功能需求的基础上,提出了系统的三层框架,即信息采集层、信息解析层与信息显示层,设计了环境感知系统硬件的整体架构,包括气象水文信息的采集模块、信息传输模块、监测控制模块等。
徐志远赵恺何润添林报嘉
关键词:水上交通安全搜救水文气象
船舶自动识别系统信号失效与场强的相关性被引量:11
2011年
通过实验模拟信号方法,标定船舶自动识别系统终端信号失效与场强的相关关系.根据实验样本数据,采用有理分式模型进行数据拟合,获得船舶自动识别系统场强与误包率相关的连续描述,可为基站布设与信号预判提供理论支持.
马枫严新平初秀民何润添
关键词:船舶场强
内河船舶嵌入式网关系统设计
2012年
随着内河智能航运技术的发展,迫切需要将内河船舶下层现场总线的数据与以太网进行有效的信息交互。文章从CAN总线与以太网通信的特点出发,设计出一种用于内河船舶嵌入式网关,实现CAN总线与以太网之间的无障碍数据通信,构成船舶运行与货物状态信息网络,为内河船岸信息交互提供基础平台。
齐英凯何润添初秀民徐海潮
关键词:现场总线CAN总线以太网
数字船台通信系统通用转换器研究
何润添
关键词:现场总线CAN总线ETHERNET
港口照明智能控制系统设计被引量:4
2010年
开发港口照明系统的智能调光系统,并通过网络对港口照明系统进行集中网络控制与管理可实现港口照明综合节能。文中对港口照明智能控制系统进行分析,构建了无线传感网络与局域网组合的港口照明智能控制系统构架,同时解决了港口照明系统关键技术问题:港口照明控制单元的主控电路、检测电路以及通信电路等,结合港口GIS技术,设计了港口照明智能控制软件的架构,并对系统的功能进行分解与描述。
黄国良吴勇何润添孙星
关键词:港口照明智能控制电子镇流器
中小船舶驾驶台多功能数字控制单元软件生成设计研究
2012年
驾驶台数字化、集成化是中小船舶自动化技术的发展趋势。在对中小船舶驾驶台系统集成架构分析的基础上,提出了航行灯、信号灯、雾笛、车钟集成化多功能数字控制单元(MDU,Multiple Display unit)的功能需求及组成架构,由此设计了MDU的硬件电路、配置及控制的下位机软件,并对配置协议及上位机进行详细设计,给出了实现其功能的示例。测试表明,MDU达到设计功能,具有一定应用价值。
初秀民何润添徐海潮李龙李朝辉
关键词:轮机自动化CAN总线
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