于海蛟
- 作品数：6 被引量：45H指数：2
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 相关领域：金属学及工艺兵器科学与技术航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 严酷环境下飞机外场腐蚀防护对策与措施被引量：32
- 2017年
- 简要分析了飞机在沿海及海岛等严酷环境下使用面临的腐蚀问题,通过列举国内外典型飞机腐蚀案例,阐明了环境腐蚀对飞机的危害性。简要介绍了美军飞机腐蚀防护对策与控制措施。针对我国现役飞机的严酷使用环境、腐蚀特点研究制定了外场条件下飞机腐蚀防护对策与措施,主要包括有针对性的腐蚀检查、表面清洗、除湿干燥、机载电子电气设备防护措施、易腐蚀部位涂覆缓蚀剂、动部件活动部位涂覆润滑脂、腐蚀损伤修复的原则与措施等。
- 陈群志鞠明余文波崔常京于海蛟
- 关键词：飞机外场除湿干燥缓蚀剂
- 飞机防腐涂层的失效测试方法、监测系统及寿命计算方法
- 本发明公开了一种飞机防腐涂层的失效测试方法、监测系统及寿命计算方法，属于防腐涂层性能测试技术领域。所述监测系统包括电阻测量装置以及涂层失效监测传感器，所述涂层失效监测传感器包括金属试件，所述金属试件表面设有金属镀膜以及分...
- 张胜许大伟于海蛟崔常京
- 模拟沿海大气环境腐蚀对2A12-T4铝合金板件疲劳行为的影响被引量：2
- 2023年
- 对航空材料服役的大气环境开展实验室加速模拟试验以获得其长期腐蚀行为和寿命退化情况是相关材料和装备设计、制造、维修以及寿命评定和寿命控制的重要内容和基础。通过开展针对2A12-T4铝合金板件的模拟铝合金沿海大气腐蚀的实验室加速腐蚀试验,模拟研究从初期点蚀到后期剥蚀的整个沿海大气腐蚀过程中,腐蚀对铝合金板件疲劳特性的影响;基于疲劳寿命退化相当的原则,建立2A12-T4铝合金板件加速腐蚀与大气腐蚀之间的加速等效关系。结果表明:2A12-T4铝合金实验室加速预腐蚀后疲劳寿命退化规律与大气预腐蚀疲劳寿命退化规律一致,均呈现为“快速下降期”+“平台期”的特征。
- 张胜王长凯何宇廷许大伟于海蛟薛明浩
- 关键词：加速腐蚀试验
- 摄影测量技术在飞机结构件修理中的应用研究
- 2020年
- 某型飞机修理时发现多个翼面存在严重损伤,且由于机翼整体产生了较大不可逆变形而无法按新品状态进行修理和更换。为解决再制造修理过程中的修理结构详细设计和装配定位及相邻翼面阶差等问题,借助摄影测量技术开展了逆向建模等相关研究;通过原位测量和离位测量相结合,采用激光跟踪仪建立一级测控网、工业摄影测量建立二级控制网、三维激光扫描仪进行“填充式”扫描的方式,快速高效获取了整体高精度扫描点云数据;综合考虑部件局部结构修补和损伤形变等实际工况,基于左右对称等原则利用点云数据进行型面重构,实现了变厚度双曲面等复杂外形翼面结构高精度实体逆向建模;基于数模完成了翼面结构再制造修理和机上模装验证等工作,提高了大部件修理精度和装配效率。
- 王逾涯于海蛟吕传景陈志刚宋旻键傅燕
- 关键词：摄影测量飞机航空部件
- 某型飞机全尺寸雷达罩静强度分析与试验验证被引量：2
- 2017年
- 目的考核某型飞机全尺寸雷达罩的静强度,验证其计算模型的准确性。方法采用有限元计算和静力试验相结合的方法,对某型飞机全尺寸雷达罩的承载能力进行研究与试验验证。根据雷达罩的结构特点和载荷分布情况建立有限元计算模型,进行应力应变计算与强度校核,得到了雷达罩的应力应变云图。在此基础上,选用最严重载荷工况对雷达罩的承载能力进行试验验证。通过试验总体方案设计及加载实施方案优化设计,采用矢量加载技术和软硬结合的加载方式对雷达罩施加拉压载荷,保证各加载点的载荷均与所在表面的法向相同,与雷达罩实际受载情况一致。结果雷达罩的应力水平较低,承载能力较高;试验实测应力结果与理论计算结果有偏差,但应力分布规律合理,与理论分析计算结果的趋势基本一致;静力试验结果证明雷达罩及其与机身连接结构能够满足静强度设计要求。结论雷达罩静力试验测得的应变数据与有限元计算结果吻合较好,雷达罩本体及其与机身的连接结构满足强度设计要求。
- 于海蛟钱利民吴志超王逾涯陈栋梁陈群志
- 关键词：雷达罩有限元分析静力试验
- 飞机结构腐蚀监测技术现状及发展趋势被引量：9
- 2014年
- 简要介绍了腐蚀监测技术的分类,阐述了飞机结构腐蚀监测几种常用技术的工作原理,从技术角度分析了其优缺点,重点介绍了新型腐蚀监测系统的研发及其应用现状,根据我国飞机使用特点与工程实际情况,阐明了腐蚀监测技术的发展及主要应用方向。
- 于海蛟王逾涯陈群志
