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童明

作品数:54 被引量:0H指数:0
供职机构:中国电子科技集团第二十八研究所更多>>
相关领域:自动化与计算机技术经济管理电子电信理学更多>>

文献类型

  • 53篇中文专利

领域

  • 17篇自动化与计算...
  • 10篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 1篇文化科学

主题

  • 30篇航班
  • 18篇空域
  • 11篇机场
  • 10篇航班计划
  • 9篇飞行
  • 8篇空管
  • 7篇空中交通
  • 5篇终端区
  • 5篇空管系统
  • 5篇空域结构
  • 5篇仿真
  • 4篇时段
  • 4篇跑道
  • 4篇无冲突
  • 4篇进场
  • 4篇聚类
  • 4篇滑行
  • 4篇规格化
  • 4篇航空
  • 4篇航空器

机构

  • 53篇中国电子科技...

作者

  • 53篇童明
  • 23篇严勇杰
  • 17篇张明伟
  • 16篇徐善娥
  • 12篇陈平
  • 7篇王小文
  • 6篇肖雪飞
  • 6篇刘燕
  • 6篇杨尚文
  • 6篇王冠
  • 5篇刘岩
  • 4篇鞠瑞林
  • 4篇徐秋程
  • 4篇李加庆
  • 3篇王虎
  • 2篇谢晓妤
  • 2篇王敏
  • 2篇毛少杰
  • 2篇冯程
  • 1篇石潇竹

年份

  • 1篇2024
  • 7篇2023
  • 16篇2022
  • 11篇2021
  • 5篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于球面菱形离散格网的多层级空域规划方法
本发明公开了一种基于球面菱形离散格网的多层级空域规划方法,包括以下步骤:步骤1、在空域管理系统中,根据球面经纬度坐标系,结合正二十面体球面菱形离散格网,进行空域坐标信息由等经纬度坐标系向球面直角坐标系转换;步骤2、进行正...
曲凯赵顾颢毛少杰张阳董斌张明伟丁辉童明徐珂
基于机场场面实时状态自适应调整的航班推出控制方法
本发明公开了一种基于机场场面实时状态自适应调整的航班推出控制方法。该方法首先分析航班的离港过程,采用经典的N‑control控制方式作为离港航班推出控制的基本策略,并根据机场场面的实时状态对推出控制的阈值进行自适应调整。...
梁永胜付胜豪张煜凡张明伟吴晓东丁辉童明董斌王凯
面向管制员工作习惯的管制界面配置方案保存与调用系统
本发明公开了面向管制员工作习惯的管制界面配置方案保存与调用系统。通过设计一组管制界面配置文件及内容,并建立管制界面配置方案保存与调用界面和功能,实现管制界面配置的“一键存储”和“一键调用”。管制员在岗时,将自己偏好的一套...
徐善娥丁辉童明陈平肖雪飞
一种基于碰撞保护区的空域碰撞风险评估方法
本发明提供了一种基于碰撞保护区的空域碰撞风险评估方法,包括:构建航班计划模型及风险空域单元模型;对风险空域单元进行识别,在各航班均严格按计划执行飞行任务前提下,采用双指数分布建立航空器定位误差模型,分别计算航空器高度及水...
施书成董斌张明伟童明丁辉毛亿于楠王凯朱姚结
文献传递
一种基于逻辑时序推演仿真的无冲突航班轨迹生成方法
本发明提供了一种基于逻辑时序推演仿真的无冲突航班轨迹生成方法,包括如下步骤:步骤1,生成初始航班计划;步骤2,基于逻辑时序进行推演预测与冲突识别;步骤3,基于预设策略的冲突动态调解控制,生成修正后无冲突轨迹。本发明基于空...
姚幸廷付胜豪董斌谢晓妤朱姚结童明丁辉
文献传递
一种基于历史容量相似特征的容量评估方法及设备
本发明公开了一种基于历史容量相似特征的容量评估方法及设备。所述方法针对待评估对象在待评估时段的运行特征,结合待评估对象已运行历史数据,准确评估相应的运行容量,具体包括:针对空域单元运行过程中的容量影响因素,构建容量相似特...
董斌严勇杰施书成黄吉波付胜豪徐善娥童明毛亿单尧
一种基于机载ADS-B的航空器识别号统一编码方法
本发明提供了一种基于机载ADS‑B的航空器识别号统一编码方法,航空器偏远地区、海上和境外非航线飞行,时常遇到管制监视盲区,因此需要航空器驾驶员自主感知空管监视态势、完成飞行任务,即在没有合作ADS‑B地面站和飞行情报服务...
毛亿陈平张明伟朱永文童明王长春李松
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基于可视化工具建模的机场场面运行仿真方法及存储介质
本发明公开了一种基于可视化工具建模的机场场面运行仿真方法及存储介质,方法包括以下步骤:1)基于GlobalMapper工具对机场场面要素数据进行可视化预处理,形成格式化数据文件;2)从格式化数据文件中提取场面元素,构建场...
付胜豪董斌王凯童明严勇杰刘燕王小文
文献传递
一种基于概率容量的航路与机场时隙鲁棒分配双层规划方法
本发明公开了一种基于概率容量的航路与机场时隙鲁棒分配双层规划方法,首先获取各种容量情景和航班计划,建立航路与机场时隙协同分配的鲁棒性准则,以各种情景下全部航班航路飞行的总成本与全部航班航路飞行的总成本期望值之差的绝对值的...
杨尚文严勇杰童明毛亿胡雨昕
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一种多维度航班放行效能评估方法
本发明提供了一种多维度航班放行效能评估方法,通过业务信息综合处理平台,获取空管生产运行数据,主要包括:空域容量信息、航班计划基本信息、航班四维轨迹信息等;通过对运行数据的处理,识别受流控影响航班对象及受流控限制航班对象、...
黄吉波丁辉田靖童明董斌毛亿王煊包旭陈曦葛然
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