王紫鹃
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国水电工程顾问集团公司华东勘测设计研究院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 典型车速控制措施的有效性与适应性分析被引量：5
- 2010年
- 针对目前车速控制措施评价中存在的问题,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,并根据实际道路上的车载实验数据,分析了限速标志、振动减速标线、减速丘这3种典型车速控制措施的有效性和适应性。分析结果表明:3种车速控制措施的实时速度曲线均为"不完全对称V形",瞬时心率曲线随时间而下降;有效性方面,减速丘的减速效果最明显,限速标志最弱,但其作用时间最长,对驶出速度影响最大,振动减速标线对驶出速度的影响最小;适应性方面,限速标志对驾驶人造成的紧张感和不舒适感最弱,减速丘最强。
- 姜军王紫鹃吴靖陆建
- 关键词：有效性适应性
