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杨苇

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:合肥市规划设计研究院更多>>
发文基金:安徽高校省级自然科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇道路网规划
  • 1篇容积率
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇铁路
  • 1篇中心区
  • 1篇路网
  • 1篇路网规划
  • 1篇街区
  • 1篇节约集约用地
  • 1篇价值工程
  • 1篇建筑容积率
  • 1篇规划布局
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通工程
  • 1篇城市
  • 1篇城市中心区

机构

  • 3篇合肥市规划设...
  • 1篇东南大学
  • 1篇安徽交通职业...

作者

  • 3篇杨苇
  • 1篇张丰焰
  • 1篇林丽凡
  • 1篇张文阁

传媒

  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇建材与装饰

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于价值工程的城市废弃铁路利用模式比选被引量:3
2017年
针对城市规模扩大和产业结构调整导致城市中心区废弃铁路增加的现象,从功能和成本角度出发,利用价值工程理论对废弃铁路的合理利用开展研究。通过分析各利用模式的功能和成本构成选定评价指标,基于价值工程建立评价模型,运用价值系数选择最优利用模式。价值系数较大的利用模式能够以较小的成本获得较多的功能,是较为经济合理的废弃铁路改造模式。最后以合肥市老淮南铁路线为例,利用价值工程比选模型分析各模式的价值系数,确定有轨电车为其最优利用模式。研究表明,价值工程比选评价模型基本反映该废弃铁路的利用效果,具有较强的实用价值。
张丰焰杨苇
关键词:轨道交通工程价值工程城市中心区
小街区道路网规划布局研究
2020年
随着我国城镇化的不断发展,居民对城市交通品质有了更高的需求,尤其是与其息息相关的街区路网有了更多的期望。本文旨在对小街区路网规划布局进行研究的基础上,以提高小街区路网规划布局的合理性,构建以人为本的街区路网体系。本文通过对小街区交通参与者的出行需求及出行特征进行分析,针对小街区路网规划布局中的工作模型建立、路网级配、路权分配等内容进行分析,并分别给出相关研究内容,更好实现优化小街区道路网络布局的目标。
杨苇
关键词:道路网规划布局
基于道路容量的老城区建筑容积率研究——以合肥三孝口地区为例
2017年
老城区的区域道路交通特征和居民出行习惯基本形成并趋于稳定,在科学分析预测未来老城区的道路容量的基础上,坚持节约集约用地的原则,同时满足土地开发需求,推算老城区的建筑容积率。
张文阁杨苇林丽凡
关键词:节约集约用地建筑容积率
共1页<1>
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