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李道兵

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇约束阻尼
  • 1篇噪声控制
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇中间相碳微球
  • 1篇声压
  • 1篇声压级
  • 1篇双极板
  • 1篇碳微球
  • 1篇能源与动力工...
  • 1篇凝胶注模
  • 1篇燃料电池
  • 1篇注模
  • 1篇极板
  • 1篇发动机
  • 1篇PEMFC

机构

  • 2篇江苏大学
  • 1篇南通大学

作者

  • 2篇李道兵
  • 1篇廖萍
  • 1篇黄明宇
  • 1篇陈上伟
  • 1篇倪红军

传媒

  • 1篇化工新型材料
  • 1篇农机化研究

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
柴油发动机噪声控制试验研究被引量:3
2007年
试验采用九点法对1台6DF2D-19型柴油发动机噪声辐射进行了测量分析,根据1/3倍频程频率分布及声学近场的测量,确定了本台柴油发动机辐射较强的声源为齿轮室盖与油底壳部位。由于油底壳担负着机油散热功能的特殊性,试验对油底壳采用半约束阻尼包裹处理,结果显示整机声功率级降低了1.2dB。在上述措施的基础上,对噪声辐射能力较强的齿轮室盖采取了新的紧贴式隔声罩包裹处理方法。试验结果表明,整机声功率级下降了1.9dB,为发动机降噪提供了参考。
李道兵
关键词:能源与动力工程柴油发动机声压级
质子交换膜燃料电池(PEMFC)双极板制备过程的研究被引量:3
2007年
以中间相碳微球(MCMB)为原料,采用凝胶注模成型工艺,制得高质量的素坯。将素坯置于真空气氛中进行1600℃高温烧结制得符合PEMFC严格要求的双极板。简述了浆烧结过程温度的控制,通过测试素坯和烧结体的物理性能,研究了体积密度和抗弯强度及线收缩率与固相含量间的关系。
廖萍黄明宇倪红军陈上伟李道兵
关键词:中间相碳微球凝胶注模双极板
共1页<1>
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