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李全德

作品数:30 被引量:39H指数:4
供职机构:东方汽轮机有限公司更多>>
发文基金:四川省科技计划项目国家重点实验室开放基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程电气工程轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 3篇会议论文

领域

  • 15篇金属学及工艺
  • 8篇化学工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇核科学技术
  • 1篇理学

主题

  • 12篇汽轮
  • 12篇汽轮机
  • 6篇电化学腐蚀
  • 6篇化学腐蚀
  • 5篇涂料
  • 4篇核电
  • 4篇核电汽轮机
  • 3篇钝化
  • 3篇钝化膜
  • 3篇氧化铁红
  • 3篇乙烯
  • 3篇乙烯基树脂
  • 3篇树脂
  • 3篇铁红
  • 3篇硫酸
  • 3篇环氧
  • 3篇NH
  • 3篇PO
  • 3篇不锈
  • 3篇不锈钢

机构

  • 28篇东方汽轮机有...
  • 15篇北京科技大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇北京表面纳米...

作者

  • 30篇李全德
  • 20篇巩秀芳
  • 19篇戴君
  • 19篇龚显龙
  • 18篇隆彬
  • 17篇倪荣
  • 4篇倪荣
  • 3篇姜英
  • 3篇杨功显
  • 3篇孟惠民
  • 2篇同培茹
  • 2篇范华
  • 2篇胡维成
  • 2篇何建
  • 2篇魏强
  • 2篇屈植成
  • 1篇赵钦新
  • 1篇梁志远
  • 1篇陈瑞芳
  • 1篇田瑞青

传媒

  • 6篇材料保护
  • 6篇中国腐蚀与防...
  • 4篇东方汽轮机
  • 2篇北京科技大学...
  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇原子能科学技...

年份

  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高Cl^(-)环境对富铝磷酸盐涂层腐蚀行为的影响
2023年
为研究高Cl^(-)环境对富铝磷酸盐涂层腐蚀的影响,采用开路电位、动电位极化、电化学阻抗谱等电化学测试方法,并结合扫描电镜、激光共聚焦显微镜,分析了磷酸盐涂层在高Cl^(-)环境下的腐蚀行为。结果表明:富铝磷酸盐涂层具有双层结构,涂层内磷酸盐包裹Al粉使其具有良好的屏蔽性能;随着溶液中Cl^(-)浓度的升高,其腐蚀倾向和腐蚀速率均增大,涂层的耐蚀性下降;富铝磷酸盐涂层在低浓度Cl^(-)时首先在裂纹和缺陷处发生腐蚀,随着Cl^(-)浓度的升高磷酸盐发生腐蚀时,外表面和涂层中的Al粉发生脱落并形成腐蚀坑,腐蚀坑趋于向外扩展并增大,加速涂层和基体的腐蚀。
胡红旺李全德李全德郭龙蔚戴君李定骏戴君隆彬李定骏孟惠民
关键词:磷酸盐涂层电化学腐蚀
酚醛环氧涂料在核电汽轮机油系统中的应用研究
针对不同粗糙度基材(Rz15~25μm、 Rz50~75μm、 Rz 100~130μm)、不同厚度(200μm、 300μm、400μm、 500μm、 600μm)条件下核电油系统涂层进行附着力、耐水性、耐油性、耐高...
李全德倪荣龚显龙戴君同培茹
关键词:酚醛环氧附着力交流阻抗
气相防锈剂检测方法研究
通过对气相防锈剂开展缓蚀效率、气相防锈甄别、湿热等性能测试研究发现,湿热试验、气相防锈甄别试验能很好的对防锈剂性能进行对比,但耗时较长;缓蚀效率试验中酸化或非酸化的介质条件会对防锈剂防锈性能对比产生较大影响。实际应用中可...
李全德倪荣胡维成龚显龙戴君
关键词:气相防锈剂
文献传递
海上风力发电机防腐蚀涂层体系评价被引量:1
2019年
为了分析探讨不同底漆及其涂层体系应用于海上风力发电机的可行性,通过中性盐雾、耐磨性、紫外老化、循环腐蚀和户外暴露试验等研究了各涂层的防护性能。结果表明:P09~P12 4种富锌底漆在2 000 h中性盐雾试验后锈蚀、起泡和剥离等级均为0(S0),具有较好的耐盐雾腐蚀性;T08、T09、T12聚氨酯面漆的耐磨性均不低于1.3 L/μm,具有优良且性能接近的耐磨性;T07、T08、T10、T12面漆实验室紫外老化失光率未超过1级,具有较好的耐紫外老化性能;S12环氧富锌聚氨酯涂层体系在循环腐蚀以及户外暴露试验后仍具有6.75 MPa(舟山)以上的附着力,具有较好的耐腐蚀性能。不同厂家同类型油漆及其涂层体系在防护性能上仍存在差距,S12涂层体系具有较好的综合防护性能,可用于海上风力发电机的防腐蚀。
李全德李全德戴君龚显龙隆彬戴君孟惠民
关键词:海上风力发电机防腐蚀涂层性能评价
超临界CO_(2)环境下典型汽轮机关键部件用材腐蚀行为研究
2023年
为了解超临界CO_(2)环境下3种典型汽轮机高温部件材料(耐热钢1Cr10Mo1NiWVNbN、Co3W3与高温镍基合金IN718)的腐蚀行为,本文采用材料腐蚀增重、腐蚀产物微观表征与腐蚀热力学计算相结合的方法获得了这3种材料表面腐蚀产物的形成与变化规律。结果表明,超临界CO_(2)环境下IN718的腐蚀增重远低于两种耐热钢的腐蚀增重,两种耐热钢腐蚀增重曲线符合抛物线型腐蚀规律,说明腐蚀过程受离子扩散控制。结合腐蚀反应自由能变化与产物反应平衡氧分压可知,3种材料在该环境下同时发生氧化和碳化反应,高温镍基合金IN718表面腐蚀产物主要由Cr_(2)O_(3)构成,而耐热钢1Cr10Mo1NiWVNbN和Co3W3表面腐蚀产物为Fe_(2)O_(3)、Fe_(3)O_(4)和(Fe,Cr)_(3)O_(4),且碳化反应严重,形成Fe与Cr碳化物。由腐蚀增重、腐蚀产物和碳化产物厚度可知,该超临界CO_(2)环境下3种材料的抗腐蚀性能依次为:IN718>Co3W3>1Cr10Mo1NiWVNbN。
李全德李全德倪荣龚显龙田瑞青倪荣巩秀芳郭亭山田瑞青赵钦新
关键词:汽轮机
表面状态对TC4钛合金的耐蚀性影响被引量:4
2021年
利用透射电镜、能谱仪、激光共聚焦显微镜和X射线衍射仪分析了喷丸处理后TC4钛合金的表面形貌和粗糙度;采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱和Mott-Schottky曲线对喷丸处理前后的TC4钛合金在3.5%NaCl溶液中的耐蚀性进行了分析。结果表明,与少量喷丸残留物相比,表面粗糙度对耐蚀性影响较大。抛光后的TC4钛合金腐蚀电流密度最低,容抗弧半径最大,钝化膜缺陷最少,耐蚀性最强。喷丸处理后,铸钢丸喷丸表面的钝化膜最稳定,耐蚀性相对较高。因此,光滑表面有助于形成均匀的钝化膜层,增加TC4钛合金的耐蚀性。
刘星冉斗孟惠民李全德李全德隆彬
关键词:TC4钛合金喷丸处理粗糙度耐蚀性
pH对14Cr12Ni3WMoV不锈钢在含氯溶液中腐蚀行为的影响被引量:7
2021年
通过开路电位、动电位极化、电化学阻抗谱、X射线光电子能谱(XPS)、扫描电镜(SEM)等分析手段研究了酸性含氯溶液pH的变化对汽轮机末级叶片用钢14Cr12Ni3WMoV电化学腐蚀行为的影响。结果表明:随着酸性含氯溶液pH的减小,材料表面阻抗减小,腐蚀速率和点蚀敏感性均增大;点蚀发生时,pH的减小会导致蚀坑沿纵向的发展减缓,而在无明显均匀腐蚀时其沿径向的发展加快;当溶液pH5时,不锈钢钝化膜主要由Fe和Cr相应的氧化物和氢氧化物组成,pH2时,钝化膜主要由Cr的氢氧化物、氧化物和高价态Mo6+的相应化合物组成,含氯溶液pH的减小,会显著加速不锈钢钝化膜中Fe的溶解,从而钝化膜的稳定性降低,材料的耐蚀性下降。
冉斗孟惠民刘星李全德李全德倪荣巩秀芳龚显龙倪荣隆彬
关键词:不锈钢汽轮机叶片PH钝化膜点蚀
酚醛环氧涂料在核电汽轮机油系统中的应用研究被引量:3
2017年
针对不同粗糙度基材、不同厚度条件下核电油系统涂层进行附着力、耐水性、耐油性、耐高低温冲击试验并结合涂层电化学阻抗数据,研究了酚醛环氧涂料的防护性能。结果表明:两种涂层体系在试验初期均能提供良好的附着力,随基材粗糙度提高,涂层的防护寿命增加,酚醛环氧体系具有更加优良的防护寿命。
李全德倪荣孟惠民龚显龙戴君同培茹
关键词:酚醛环氧附着力阻抗
人工加速老化对聚脲涂料防护性能的影响被引量:6
2011年
针对聚脲涂料防腐涂层进行紫外加速老化实验,采用光泽度计、扫描电子显微镜(SEM)以及傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)分析并结合电化学阻抗谱(EIS)图谱,研究涂层的老化行为.结果表明:涂层的老化分为前期、中期和后期三阶段,涂层表面在老化中期变色较大.涂层的表面、断面SEM及EIS测试显示涂层中的微气泡阻止了涂层的老化裂纹向基体发展,涂层仍保持较好的防护性能.
李全德孟惠民
关键词:涂料聚脲紫外老化
水基防锈材料在精加工件中的应用研究
2015年
为减少精加工件在生产过程中环境的腐蚀对后续加工的影响,文章选用普通合金钢对精加工件材料进行研究分析,采用水基防锈液A、防锈油B、水基防锈液C、防锈油D 4种防锈材料对其表面进行处理。并对处理后的普通合金钢和空白试样进行耐切削液、防尘性、耐盐雾、耐湿热性能对比研究。最终选取适宜的防锈材料应用于公司精加工件的工序防锈,从而减少了精加工件的腐蚀。
戴君同培茹李全德倪荣龚显龙
关键词:防锈材料湿热试验盐雾试验
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