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徐志强

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇数控
  • 1篇数控加工
  • 1篇列车
  • 1篇铝合金
  • 1篇合金
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇高速列车
  • 1篇POWERM...
  • 1篇车组
  • 1篇窗框

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇朱平
  • 2篇徐志强
  • 1篇李志敏

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇机械设计

年份

  • 2篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速列车司机室前窗框焊接变形被引量：5
2012年
高速列车司机室前窗框由全铝合金空间曲梁焊接而成,焊接变形难以控制.采用固有应变法对某型号高速列车司机室前窗框进行焊接变形仿真分析,与实测数据对比表明:该方法预测高速列车前窗框的焊接变形准确、可行.
徐志强李志敏朱平冯孝忠
关键词：高速列车铝合金
高速动车组车体侧墙数控加工仿真研究
2012年
高速动车组车体侧墙是车体关键大部件之一,其加工制造质量直接影响着车体外观、列车行驶的安全性和可靠性。针对上述问题,采用PowerMILL软件对某型号高速动车组车体侧墙进行了数控加工仿真分析,仿真系统能够有效检测出侧墙加工过程中刀具过切和与工件的碰撞。加工现场的数据测量结果表明,该加工改进方案的实施显著地提高了车体侧墙加工的质量和一次合格率,具有重要的工程应用价值。
徐志强杨艳群黄军军程浩冯孝忠李永军朱平
关键词：高速动车组POWERMILL软件数控加工
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共1页<1>
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