张飞
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能缩比试验评价方法被引量：1
- 2014年
- 针对新型喉衬用轴棒法编织C/C复合材料的结构特点,建立了一种采用圆形喉衬缩比烧蚀发动机评价全尺寸发动机喉衬烧蚀性能的缩比试验方法。依据该方法进行了多发缩比烧蚀发动机试验,并结合全尺寸发动机喉衬烧蚀试验数据,给出了与发动机工况、结构尺寸和推进剂类型相关的轴棒法编织C/C喉衬烧蚀性能评价公式。利用其他批次喉衬在不同型号发动机的烧蚀数据,对评价公式进行了校验和分析,预示结果与试验结果较一致,表明建立的试验方法和评价公式能够体现缩比烧蚀发动机与全尺寸发动机烧蚀性能的相关性。
- 王周成张飞陈慧史宏斌陈妮
- 关键词：烧蚀性能
- 高空模拟试车台等截面式环型蒸汽引射器零二次流流场数值模拟被引量：1
- 2008年
- 采用大型计算流体动力学软件FLUENT对等截面混合超声速环型蒸汽引射器零二次流的流场结构及盲腔压强的变化进行了数值模拟,得出引射器盲腔压强的变化规律。结果表明,在引射器几何参数不变的情况,启动后的喷嘴出口压强与引射气流总压之比及盲腔压强与引射气流总压之比基本保持不变;启动的总压越低,盲腔压强越低。
- 张飞王志浩张秀玲
- 关键词：蒸汽引射器等截面超音速
- 飞行过载对固体发动机内弹道的影响被引量：3
- 2018年
- 对某系列发动机参加历次典型短时大过载和长时间中小过载工况飞行试验中遥测压强数据进行了汇总分析,结合发动机飞行试验后喷管喉衬解剖数据,总结了发动机在各种飞行过载工况下内弹道变化规律。结果表明,在短时大过载条件下,发动机压强均有一定程度降低,下降幅值约0.2~0.4 MPa;在长时间中小过载条件下,因推进剂种类不同,喷管喉衬烧蚀和发动机压强变化规律不同;过载对推进剂燃速影响不大。
- 刘中兵郜伟伟张飞
- 关键词：固体火箭发动机内弹道喷管烧蚀
- 固体火箭发动机喉衬热结构影响因素分析被引量：8
- 2013年
- 针对实验发动机喉衬的热结构问题,从材料模型、边界条件和仿真方法三个方面阐述了喉衬热结构计算的新进展,获得了主要参数对喉衬热结构的影响。利用ABAQUS软件的子程序接口,编写了用于烧蚀、对流换热系数和压强载荷的计算程序,在计算中加入Jones-Nelson本构关系,提高了计算速度和精度。结果表明烧蚀、界面接触热阻、背壁热解对喉衬的温度场影响明显,是热结构分析中必须考虑的因素。
- 李书良张飞熊波侯晓
- 关键词：喉衬热结构
- 复合材料层合板激光烧蚀后的三维逐渐损伤分析被引量：3
- 2009年
- 基于ANSYS平台,针对复合材料层合板经激光烧蚀后造成损伤,建立参数化三维逐渐损伤模型对其进行强度分析。采用宏观应力的三维Hashin失效准则,判定层合板材料的损伤模式;对层合板材料性能进行逐步退化,运用总体破坏准则判定其失效。分析过程中,综合考虑了不同损伤模式及其相互关联性。结果表明,该方法能较好预测含损伤复合材料层合板的强度及破坏模式。
- 张飞张钢锤李侃李雅娣
- 关键词：复合材料层合板破坏模式有限元法
