刘林林
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：浙江理工大学机械与自动控制学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 车用大流量气动高速开关阀的优化设计
- 针对现有车用大流量高速开关阀切换时间长的问题,提出了一种兼顾响应时间的车用大流量高速开关阀。本文通过对其进行流量特性的分析,建立该阀中电磁铁工作气隙与阀芯直径的匹配关系;应用Ansoft Maxwell2D对其电磁铁进行...
- 汝晶炜刘林林史伟民
- 关键词：高速开关阀ANSOFT切换时间大流量
- 文献传递
- 车用大流量气动高速开关阀的优化设计
- 针对现有车用大流量高速开关阀切换时间长的问题,提出了一种兼顾响应时间的车用大流量高速开关阀。本文通过对其进行流量特性的分析,建立该阀中电磁铁工作气隙与阀芯直径的匹配关系;应用Ansoft Maxwell2D对其电磁铁进行...
- 汝晶炜刘林林史伟民
- 关键词：高速开关阀ANSOFT切换时间大流量
- CNG-2型气瓶缠绕层树脂开裂影响因素研究
- 2016年
- 针对CNG气瓶在自紧工艺中缠绕层会产生一定的树脂开裂这一问题,讨论复合材料本身属性对缠绕层树脂开裂的影响。提出一种多尺度建模方法,利用微观力学的方法探讨缠绕层的含胶量和纤维直径对树脂开裂程度的影响。结果表明树脂开裂程度随着含胶量的增大而减少,在企业生产的含胶量范围内,含胶量为34%时树脂开裂程度最小。在含胶量为34%时,利用多尺度模型研究了纤维直径对树脂开裂程度的影响,结果表明纤维直径对树脂开裂程度几乎没有影响。由于含胶量是由缠绕张力控制的,因此合理控制缠绕张力可以减少树脂开裂程度。实验验证了模型的准确性并为研究提供了参考,该研究可为改进CNG-2气瓶生产提供理论依据。
- 刘林林向忠胡旭东陆海亮
- 关键词：CNG气瓶开裂
