况中华
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：上海大学土木工程系更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 展向剪切流作用下斜置圆柱气动特性研究被引量：4
- 2014年
- 采用大涡模拟方法,研究斜置圆柱在展向剪切流作用下的气动性能。研究了不同剪切流强度对斜置圆柱的表面风压、Strouhal数、气动力时程及其功率谱、气动力展向相关性等气动性能的影响,并探讨了剪切流对斜圆柱气动性能的作用机理。结果表明:在均匀流作用下,斜置圆柱尾流区会产生强烈的轴向流,卡门涡脱强度大大减弱;展向剪切流对斜置圆柱的表面风压和气动力等气动性能有较大影响;展向剪切流会破坏轴向流在斜置圆柱尾流区的形成,并且当剪切流的剪切系数足够大时,可完全阻止轴向流的出现,从而减弱或消除了抑制卡门涡脱的因素,恢复了斜置圆柱的卡门涡脱强度。
- 杜晓庆费陈杰况中华赵燕
- 关键词：气动性能
- 船舶撞击下重力墩式码头的振动分析
- 2014年
- 世界范围内船舶与墩相撞的事件时有发生,已经成为航道土木工程设计的一个重要问题。我国在长江等航运繁忙的河流上修建了大量的桥梁并计划建造更多的桥梁。同时配合水利的建设和沿海岛屿的开发,正在和将要建设众多的跨海湾和跨海峡的桥梁工程。因此解决船撞墩的问题,以及制订相应的设计规范或设计指南成为摆在我国土木工作者面前的一个重要任务。为此概要针对深海开敞式重力墩式码头,建立船舶-防冲设备-重力式墩的振动系统模型,提出该振动系统位移、转动、船舶撞击力,以及重力墩滑移力和倾覆力矩的振动计算方法,讨论有关参数对动力响应特性的影响,并对某重力墩式码头进行振动分析。
- 孙清莉况中华
- 关键词：船舶重力墩振动动力系数
- 展向剪切流作用下斜置圆柱绕流特性研究
- 利用大涡模拟方法，在雷诺数为3900 时，研究斜置圆柱在展向剪切流作用下的气动性能及其流场特性。研究了不同剪切流强度对斜置圆柱的表面风压分布、Strouhal 数沿圆柱展向变化、气动力时程和功率谱以及流场流线等气动性能和...
- 杜晓庆费陈杰况中华赵燕
- 关键词：气动性能
- 来流湍流度对圆柱绕流特性的影响被引量：4
- 2013年
- 采用大涡模拟方法,在雷诺数为1.4×105时,研究来流湍流度对圆柱绕流特性的影响规律。研究表明:湍流度会使得自由剪切层间的相互作用更加剧烈,使得流场的三维特性更为强烈;同时加强了尾流区湍流能量的相互传递,减少能量的耗散,从而延长了回流区长度。随着回流长度的增加,圆柱背风面的平均风压系数得以增大,最终导致圆柱阻力系数随之减小。在尾流湍流得到增强的同时,尾流区会形成多尺度的湍流,从而促使漩涡形成区形成大涡量的漩涡,导致尾流区的漩涡呈现多频率的脱落。
- 况中华
- 关键词：大涡模拟圆柱绕流湍流度气动特性
