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胡慧

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:沈阳航空航天大学航空航天工程学部(院)更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇离心通风器
  • 1篇液膜
  • 1篇影响因素
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜分布
  • 1篇油膜厚度
  • 1篇通风阻力
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心距
  • 1篇航空发动机
  • 1篇风阻
  • 1篇壁面

机构

  • 2篇沈阳航空航天...

作者

  • 2篇徐让书
  • 2篇胡慧
  • 1篇牛玲
  • 1篇张所刚

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇沈阳航空航天...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
离心通风器通风阻力的影响因素被引量:8
2014年
为分析航空发动机离心通风器通风阻力的影响因素,应用计算流体动力学(CFD)和雷诺应力模型(RSM)对离心通风器内流场进行数值计算.比较相同工况下通风阻力的计算与试验值,保证模型的适用性.通过计算得到不同工况和结构的足够拟合数量的离心通风器阻力值,对数据进行二元二次空间趋势面回归分析.结果表明:流量和转速的增加都带来更大的通风阻力;通风孔偏心设计与减小辐板顶圆半径可以减小通风阻力,通风孔偏心设计存在最佳偏心距约为7.5mm.
徐让书胡慧邵长浩牛玲
关键词:航空发动机离心通风器通风阻力
离心通风器转子壁面油膜分布的数值研究
2014年
对某型航空发动机离心通风器内部流场进行数值模拟,分析不同通风孔偏心距下,油滴颗粒与转子壁面发生碰壁,在转子壁面上形成油膜的分布情况。以离心通风器内空气与滑油颗粒组成的两相流为研究对象,采用壁面液膜模型(wall film model)模拟油滴颗粒与转子壁面之间的碰撞过程。分别计算了通风孔偏心距e为5 mm、7 mm、9 mm时各壁面油膜厚度值,并分析了油膜厚度及运动的变化趋势。结果表明:各壁面的油膜厚度随通风孔偏心距的增加而加大,在e为7 mm时,通风孔内壁和旋转空心轴内壁的油膜厚度出现最大值。
胡慧徐让书邵长浩张所刚
关键词:离心通风器油膜厚度
共1页<1>
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