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王伟智

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:上海理工大学管理学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇城市交通
  • 1篇单向交通
  • 1篇单向交通组织
  • 1篇多目标优化
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇停车
  • 1篇资源节约
  • 1篇垄断
  • 1篇垄断竞争
  • 1篇蒙特卡罗模拟
  • 1篇交通组织
  • 1篇和声搜索
  • 1篇和声搜索算法
  • 1篇PARETO...

机构

  • 2篇上海理工大学

作者

  • 2篇刘魏巍
  • 2篇王伟智
  • 1篇董洁霜
  • 1篇苏明
  • 1篇孙佳玲

传媒

  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇交通与运输

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多目标和声搜索算法的城市单向交通组织优化研究
2014年
当道路空间占用导致交通拥堵阻断现象发生时,为保障机动车出行通畅,采取单向交通组织优化方法,以路径正反双向途径点数量最小为最优目标,应用多目标和声搜索算法求解双目标模型,进行算例检验和实际应用的性能对比分析,分析结果表明,该方法求得的平衡策略更合理,与当前的一般算法相比,具有明显的优越性.
董洁霜王伟智刘魏巍
关键词:城市交通多目标优化和声搜索算法蒙特卡罗模拟PARETO前沿
垄断竞争行为模拟停车共享规划研究被引量:2
2014年
通过研究发现,垄断竞争与停车共享两者具有很强的可类比性。以需求效用最大与供给效益最优为目标,并且从替代弹性着手建立了双层CES规划模型,最终实现了停车共享规划后的土地、空间资源节约利用,最大程度满足停车需求高峰时段的供需矛盾问题,并且缩减了建设成本,相对加快了投入回收速率。结合上海市某地块为研究案例,进行了停车共享规划模拟分析,实现了在满足停车需求高峰的需求效用最大,减少办公区泊位数量18.2%、居住区停车泊位数量10.6%,土地资源节约6 864 m2,经济成本大幅减少、停车场收益有效增加等供给效益最优的规划目标。
苏明刘魏巍王伟智孙佳玲
关键词:城市交通
共1页<1>
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