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张衍发

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：邵阳学院机械与能源工程系更多>>
发文基金：湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车动力
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真
  • 1篇传动
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系匹配

机构

  • 1篇邵阳学院
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇申爱玲
  • 1篇伏军
  • 1篇张衍发

传媒

  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
CA7204汽车动力传动系匹配仿真与优化被引量：14
2011年
根据使用条件和要求,基于CRUISE软件,对CA7204车发动机与传动系之间的原匹配方案进行仿真和优化计算,并从动力性和燃油经济性2方面与原始试验数据进行对比,对整车模型进行标定。通过优化选择适当的传动系参数,可以在保证动力性能的前提下改善车辆的燃油经济性。研究结果表明:优化后各挡等速油耗均有所下降,其中城市行驶常用挡位四挡、五挡的等速60 km/h油耗降幅超过8%,整车新欧洲循环(即NEDC循环)油耗由原来的7.52 L/(100 km)降低到7.01 L/(100 km),降低了6.78%,而其动力性能下降幅度很小。
申爱玲伏军张衍发
关键词：发动机传动系仿真
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共1页<1>
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