张礼学
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 面向有效载荷质量的平流层飞艇设计参数优化被引量：2
- 2013年
- 最大有效载荷质量是衡量平流层飞艇设计方案优劣的重要指标,最大有效载荷质量与飞艇设计的许多因素相关联,为此建立平流层飞艇各性能指标估算模型,在此基础上,提出以飞艇最大有效载荷质量为优化目标,综合考虑浮重平衡、推阻平衡、能源平衡、材料强度等方面约束的平流层飞艇设计参数优化模型,并基于混沌粒子群算法进行实例计算。研究结果表明:设计平流层飞艇时以阻力最小、质量最轻等常见指标为优化目标不能反应飞艇适应任务的能力。此外,平流层飞艇的设计是一个各子系统紧密耦合、相互制约的求解过程,与基于经验值设计的参考方案相比,经过设计参数优化后的平流层飞艇最大有效载荷质量能增加50%。
- 张礼学王中伟杨希祥
- 关键词：平流层飞艇性能指标参数优化
- 基于微分求积法的高超声速机翼蒙皮颤振研究
- 2012年
- 机翼蒙皮在高超声速气流中会发生颤振等气动弹性问题,破坏结构。引入微分求积方法,可以有效地分析机翼蒙皮的颤振问题。将机翼蒙皮等效成薄板,基于一阶活塞理论,根据克希霍夫假设及弹性理论建立蒙皮的气动弹性偏微分方程,采用微分求积法将偏微分方程离散为常微分方程,并根据频率重合理论对颤振问题进行求解。得到的颤振速度与有限元方法计算结果进行比较,误差为0.58%,验证了微分求积法在求解颤振偏微分方程时的有效性。分析了蒙皮面积、厚度、纵横比等不同参数对蒙皮颤振速度的影响。结果表明,颤振速度随蒙皮面积的增大而减小,随纵横比、厚度的增大而增大。
- 钮耀斌王中伟毛佳张礼学
- 关键词：微分求积法气动弹性高超声速机翼蒙皮颤振
- 平流层飞艇环境适应性评价模型被引量：7
- 2013年
- 阐述了平流层特别是20km高度左右平流层的环境特点,分析了各种环境因素对长期在此空域中驻留飞行的平流层飞艇性能的影响,在此基础上,建立了平流层飞艇环境适应性评价指标体系。并针对其各评价指标的物理意义不同且数量级相差较大的特点提出了基于物理规划和层次分析法相结合的综合评价模型。算例和分析结论表明:抗风速度余量和产生消耗能量比在平流层飞艇对其飞行环境的适应能力评价中占有重要比重,应成为飞艇总体方案设计和论证时的重点关注指标。
- 张礼学王中伟
- 关键词：平流层飞艇环境适应性层次分析法概念设计
- 基于Gauss伪谱法的平流层飞艇上升段航迹规划被引量：3
- 2013年
- 引入净浮力计算方法,完善了平流层飞艇航迹规划问题的数学模型,并通过对其飞行过程的分析,得出了模型的目标函数和约束条件.基于Gauss伪谱法对时间最少和能量最省2种情况下的平流层飞艇上升段航迹进行了规划.仿真结果表明,飞艇的最短上升时间为2 913.6s,在时间允许的情况下飞艇可以实现零耗能升空.仿真结果可为平流层飞艇的总体设计提供有益参考.
- 张礼学王中伟杨希祥宋庆雷
- 关键词：平流层飞艇航迹规划最优控制GAUSS伪谱法
