韦伟
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于仿真的快速公交系统接驳方案研究被引量：1
- 2014年
- 近年来,呼和浩特市私家车数量过多,道路拥堵,市内现行路网一度不足以满足市民出行要求。解决这一问题的良策就是大力发展公共交通系统,特别是新兴的快速公交BRT(Bus Rapid Transit)。在此背景下,在对城市现在的路网状况和普通公交运营情况分析的基础上,提出了适合呼和浩特市实际情况的BRT线路布设方案,并着重研究了在车流密度较大路段快速公交与普通公交接驳方案。研究中以锡林郭勒路为例,探讨了接驳方案的应用。利用Paramics仿真实验证明了这种接驳方案的可行性。
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- 关键词：交通拥堵快速公交
- 呼和浩特市城市道路交通阻抗函数分析研究被引量：1
- 2014年
- 城市交通需求预测作为城市交通规划的基础,是确定城市道路交通网络结构布局的重要依据。城市交通需求预测一般分为四个阶段进行:交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配。在交通分配中的一个重要问题就是如何确定路段的交通阻抗。交通阻抗是进行交通分配和路网规划的重要参数,对阻抗函数的研究,实质是确定行程时间与道路交通流、道路行驶条件的相互关系。本文采用美国联邦公路局路阻函数,根据呼和浩特市实际主干道交通特性对阻抗函数的参数进行标定,并且提出适合呼和浩特市城市主干道交通的修正函数。
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- 关键词：城市交通规划交通需求预测交通阻抗路阻函数
