石桂梅
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：黑龙江工程学院土木与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：博士科研启动基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 哈伊互通AK0+000~AK0+460加筋土挡墙性能评价
- 2020年
- 对哈尔滨绕城高速哈伊互通处加筋土挡墙进行检测,为加筋土挡土墙结构的安全运营及养护维修提供科学依据,同时探讨完善加筋土挡墙的检测方法。
- 杨晓丰石桂梅张明君曹继民
- 关键词：加筋挡土墙性能评价
- 哈尔滨绕城高速K22+250～K22+900段加筋土挡墙使用性能评价
- 2017年
- 通过对哈尔滨绕城高速K22+250~K22+900段加筋土挡墙从外观到质量的检测可知,加筋土挡墙面板多段发生较大变形,最大变形量达50mm;在深度1~3m范围内挡墙均存在大面积的疏松、不密实、脱空现象,且随着离挡墙顶面距离的缩短,病害分布区域逐渐增多;同时在加筋土挡墙内部存在严重不均匀沉降。经过综合评定得出该段加筋土挡墙使用状况较差,应限制使用。
- 石桂梅滕书滨
- 关键词：加筋土挡墙探地雷达病害检测
- 黑龙江冻土路基融沉防控热棒技术及效能分析
- 2023年
- 为探寻高纬度多年冻土地区路基融沉防控有效措施,以京漠公路瓦拉干至樟岭段为试验路段,设计热棒路基试验方案,针对现场4年5次采集的地温数据、路基变形监测数据进行对比分析。结果显示,试验段热棒的有效工作半径为3 m,最大工作半径可达4.5 m,热棒路基土层地温稳定深度范围在4.5 m以下,稳定温度为0℃左右,且试验路段路基底面的冻土稳定,未发生融沉现象,热棒技术对防控多年冻土路基融沉效果明显,但深度在0~4.5 m之间土层地温的变化受外界温度影响较大。
- 王国峰武鹤田玉龙陈彦君辛德仁葛琪石桂梅于纪淼魏建军罗志
- 关键词：道路工程热棒技术沉降路基高纬度地区
- 绕城高速群力互通处加筋土挡墙性能检测分析被引量：2
- 2017年
- 为了解哈尔滨绕城高速群力互通处加筋土挡墙的使用性能,制定挡墙检测方案,并对挡墙面板变形、路面沉降及挡墙内部质量进行检测。通过检测可知,挡墙面板局部存在较大的弧形外鼓和整体外倾病害;挡墙路面均存在不均匀沉降,最大沉降量接近29cm;挡墙内部出现严重的不密实区,且病害面积最大达到4m2;挡墙内部筋带出现较严重的弯曲变形,右幅筋带变形尤为严重;最终对该段挡墙评定为C级。
- 石桂梅赵坚滕书滨
- 关键词：加筋土挡墙面板变形探地雷达
- 纳米SiO_2桥梁混凝土抗盐冻剥蚀性能试验研究被引量：1
- 2017年
- 寒冷地区桥梁混凝土由于除冰盐的使用使得引起的盐冻剥蚀破坏,导致混凝土结构提前丧失使用功能。将纳米SiO_2加入到桥梁混凝土中进行抗盐冻性能试验研究,结果表明:由于纳米微粉与纳米级水化C-S-H凝胶大量键合,把松散的水化硅酸钙凝胶变成纳米微粉为核心的网状结构,使得混凝土更加密实,掺加一定量的纳米SiO_2混凝土较空白混凝土抗盐冻剥蚀性能有较大地提高。
- 于文勇孙凌丁剑霆王慧颖石桂梅
- 关键词：纳米SIO2桥梁混凝土抗盐冻性能
